emner:
- Mål den radiale krumtapakselafstand
- Mål det aksiale krumtapakselslør
Måling af radial krumtapakselafstand:
Den radiale frigang er krumtapakslens spillerum mellem hovedlejerne. Der skal altid være et lille spil, fordi der skal dannes en oliefilm. Oliefilmen fylder mellemrummet mellem de to bevægelige dele. Billedet nedenfor viser retningen af den radiale frigang.
Det radiale slør må naturligvis ikke være for lille eller for stort. Hvis afstanden er for lille, kan der opstå friktion mellem krumtapakslen og glidelejerne. Hvis sløret er for stort, er der for meget mellemrum mellem krumtapakslen og glidelejerne. Konsekvenserne af forkert frigang kan omfatte accelereret slid på glidelejerne. Dette vil forårsage støj i motoren.
Sløret på krumtapakslens og plejlstængernes glidelejer kan måles med plastigage. Plastigage er en speciel plasttråd.
En lille mængde plastigage skal placeres på en ren overflade. Dette kan være et krumtapakselleje. Lejekappen skal derefter monteres med det korrekte tilspændingsmoment. Plastigagen, der nu er mellem krumtapaksellejet og lejehætten, vil deformeres.
Efter lejekappens bolte zijn strammes, kan de skilles ad igen. Indtrykket af den fladtrykte plastigage vil nu være på lejet og lejekappen (se billeder nedenfor).
Fordi den radiale krumtapakselafstand er forskellig for hver motor, kommer plastigage i tre forskellige størrelser;
- Grøn: til en lejefrigang på 0,025 til 0,076 mm.
- Rød: 0,050 – 0,150 mm.
- Blå: 0,102 – 0,229 mm.
- Gul: 0,23 – 0,51 mm.
Bredden af den fladtrykte plastigage angiver den ledige afstand mellem krumtapakslen og lejehætten. Jo tykkere stregen er, jo mere skubbes lejekappen mod krumtapakslen, så desto mindre spillerum. Når plastigagen næsten ikke er deformeret, vil frigangen være meget stor.
Emballagen til plastigagen indeholder en referencebredde med et mål i millimeter eller tommer. Ved at holde kortet ved siden af den fladtrykte plastigage kan du bestemme, hvor mange millimeter frigangen er.
På billedet med det grønne kort ovenfor er afstanden 0,038 mm. Denne frigang skal sammenlignes med fabriksdataene. Tolerancer er ofte angivet her. For motoren i denne måling udgør disse 0,030 – 0,050 mm. Den målte værdi er inden for tolerancer, så afstanden er OK. Det samme gælder målingen med det røde kort, hvor frigangen er 0,51 mm. Hvis sløret var for stort, kunne tykkere glidelejer vælges.
Måling af aksialt krumtapakselspil:
Den aksiale krumtapakselafstand er den spillerum, der er til stede i krumtapakslens længderetning. Ved betjening af koblingen udøves kraft i krumtapakslens længderetning. Dette er den aksiale retning. For at absorbere disse aksiale kræfter er aksiale lejer monteret på krumtapakslen. Den aksiale retning er angivet med pile i figuren.
Måling af den aksiale krumtapakselafstand kan udføres med en måleur. Se siden Mekanisk måleværktøj for mere grundlæggende information om drejeindikatoren.
Trin 1.
Monter viseren på et fast punkt på motorblokken. Figuren viser viseren monteret på motorblokken. Stiften rører endnu ikke krumtapakselbolten.
Trin 2.
Indstil viseren med en forspænding på mere end 2 millimeter. Det betyder, at målepinden på viseren er trykket mindst 2 mm ned, mens krumtapakslen endnu ikke er flyttet. Hvis der ikke er indstillet nogen forspænding, er der en chance for, at målestiften ikke længere rører bolten, mens krumtapakslen bevæger sig. På figuren er forspændingen sat til 5 mm (den lille markør angiver hele millimeter).
Skub krumtapakslen (på langs) så langt som muligt til den ene side. Drej derefter den yderste ring, så nullet på urskiven er bag hånden.
Trin 3.
I det foregående trin stod viseren nøjagtigt på 0 med en forspænding på 5 mm, mens krumtapakslen blev flyttet til den ene side. Med hver bevægelse du foretager, vil nålen angive mere eller mindre millimeter. Krumtapakslen skal nu skubbes i den anden retning i aksial retning. Markøren vil angive en anden værdi startende fra 0.
Figuren viser en frigang på 0,05 mm.
Se fabriksdataene for den relevante motor for at sammenligne den målte værdi.
Relaterede sider:
