emner:
- Mål cylinderhovedets og motorblokkens planhed
Måling af fladheden af topstykket og motorblokken:
Efter demontering af et topstykke skal planheden bestemmes. Der er en chance for, at topstykket er bøjet, efter at motoren er overophedet. Når det bøjede topstykke monteres igen, kan der opstå klager vedrørende lækage af toppakningen. Ud over topstykket skal den roterende del af motoren også kontrolleres på samme måde. Hvis vi opdager en for stor afvigelse, er det i de fleste tilfælde bearbejdningsoperationer muligt at genmontere topstykket uden problemer. Kravene til måling af planhed er:
- ren måleoverflade på både topstykket og motorblokken;
- stål lige;
- følemålere.
Følgende billede viser en måling på overfladen mellem cylinder 2 og 3.
For at bestemme fladheden skal vi tage i alt seks målinger på motorblokken og på cylinderhovedet. De to billeder nedenfor viser de positioner, hvor den lige stålkant skal holdes. Når vi har placeret stålsnoren på plads, skal vi påføre følermåleren ca. halvdelen af længden mellem motoren/hovedet og stålrettet.
Den maksimalt tilladte afstand mellem motoren/hovedet og stålets lige kant må ikke overstige 0,05 mm (hvis producenten foreskriver en anden størrelse). Hvis der kan skydes et følemål på 0,1 mm mellem motoren eller hovedet og stålets lige kant, kan vi antage, at vi har at gøre med deformation (en bøjet genstand).
Er afvigelsen meget lille, men lige uden for tolerancerne, kan topstykket flades ud hos et eftersynsfirma. Under denne proces fjerner maskinen materiale fra hovedet, indtil det er lige. Store afvigelser og derfor grove operationer resulterer i et mindre kompressionsrum. En tykkere hovedpakning kompenserer for denne forskel.
Relaterede sider:
