Emner på denne side:
- Chassisnummer
- Volkswagen stelnummer
- Svig
Stelnummer:
Et stelnummer kaldes også et VIN. Forkortelsen står for: Vehicle Identification Number.
Hver bil har et stelnummer. Dette er stemplet et sted. I de fleste biler på skottet under motorhjelmen, men nogle gange også i interiøret under gulvmåtten. Der er ofte klistermærker til stede, men de er ikke officielle. Et stelnummer skal altid være stemplet. Bilens registreringsattest viser altid det sted, hvor stelnummeret er stemplet.
Hvis en bil importeres fra et andet land, får den andre nummerplader. Stelnummeret forbliver altid det samme, så det er altid sporbart.
Tabellen nedenfor viser de sytten tegn, der er lovligt foreskrevet og brugt som identifikation af producenter over hele verden. Sammensætningen af de sytten tegn er internationalt etableret af ISO 3779. De første tre tegn angiver World Manufacturer Identification (WMI), de næste seks karakterer Vehicle Description Selection (VDS) og de sidste otte tegn angiver Vehicle Idicator Selection (VIS).
Det første tegn i stelnummeret angiver koden for det land, hvor bilen er produceret. Tabellen nedenfor viser de koder, der anvendes over hele verden. For eksempel viser tabellen, at serien 2A-20 repræsenterer Canada, men stelnummeret viser kun 2. Så hvis det første tegn indeholder et V, ved du ikke, om bilen er produceret i Frankrig eller Spanien. For at gøre dette kan du se på fabrikskoden i det ellevte tegn.
Det andet tegn angiver mærket. En række mærker er angivet nedenfor. Nogle mærker har forskellige karakterer, og ikke alle mærker er angivet i tabellen.
Den niende karakter er produktionsåret. Dette blev anvendt fra 1980 og frem. Årstallet vises med et bogstav eller et tal. Nedenstående kolonner giver et overblik over produktionsårene.
Det tiende tegn angiver den fabrik, hvor bilen blev produceret. Hver producent indtaster sit eget bogstav eller tal her. Volkwagen bruger "W" her for at angive Wolfsburg-fabrikken, men en anden producent kan bruge bogstavet W til en helt anden placering.
Volkswagen stelnummer:
Dette afsnit beskriver, hvordan Volkswagens stelnummer er opbygget. Dette tydeliggør oplysningerne i det foregående kapitel med et eksempel.
W | V | W | Z | Z | Z | 3 | D | Z | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
Position 1, 2 og 3: Fabrikskode:
WVW = VW AG/personbiler
WVG = VW AG/ Touran
WV2 = VW AG/Transporter (Type 2) og LT
WAU = Audi
1WV = Volkswagen America, personbiler
1V1 = Volkswagen America, pickup-modeller
Position 4, 5 og 6: Fyldnumre:
(3x Z, undtagen USA og Canada)
Position 7 & 8: Typebetegnelse:
2-cifret forkortet typebetegnelse, fra de første 2 cifre i den officielle typebetegnelse
fx 1J = Golf 4, 1K = Golf 5, 3B og 3C gammel og ny type Passat
Position 9: Fyldnummer:
Z, undtagen Nordamerika og Canada.
Position 10: Angiver produktionsåret:
A = 1980
B=1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
etc.
Stilling 11: Produktionssted:
0 = Anchieta, Brasilia
1 = Gyoer “Ungarn” fra 1997
2 = SVW / Shanghai "Folkerepublikken Kina" fra 1998
3 = FAW-VW / Changchun "Folkerepublikken Kina" fra 1998
4 = Curitiba “Brasilien” fra 1998
5 = Taubate, Brasilien
6 = Düsseldorf “Bundesrepublik Deutschland” Volkswagen: LT
7 = Ludwigsfelde “Bundesrepublik Deutschland” Volkswagen: LT
8 = Dresden "Bundesrepublik Deutschland" fra 2000
9 = Hino/Toyota “Japan” 1989 til 1997
9 = Sarajevo "Bosnien-Hercegovina" fra 2002
A = Pacheco, Argentina
A = Ingolstadt
B = Bruxelles
C = SB Cambo Werk 4, Brasilia
C = Taipei, Taiwan
D = Ipiranga, Brasilia
D = Bratislava, fra 1995
E = Emden
F = Resende “Brasilien”
G = Steyr-Daimler Puch “Österreich” indtil 1995
H = Hannover
J = Jarkarta “Indonesien” fra 1998
K = Osnabrück
L = Leipzig "Bundesrepublik Deutschland" fra 2001
M = Puebla, Mexico
N = Neckarsulm
N = Mlada / Boleslav “Tschechien” (Skoda: 1U,6Y)
P = Mosel, Sachsen
P = Anchieta "Brasilien"
R = Martorell “Spanien” fra 1996 (sæde)
R = Resende “Brasilien”
S = Salzgitter “Bundesrepublik Deutschland” 1970 til 1975
T = Sarajewo “Jugoslawien” indtil 1994
T = Taubate "Brasilien"
U = Uitenhage, Sydafrika (indtil midten af 80'erne Westmoreland, USA)
V = Palmela “Portugal” fra 1994 (Auto Europa)
V = Westmoreland "USA" 1979 til 1989
W = Wolfsburg
X = Poznan “Polen” fra 1995
Y = Navara / Pamplona “Spanien” fra 1986 (sæde)
Z = Zuffenhausen “Bundesrepublik Deutschland” 1995
Z = SKD für Ukraine “Ukraine” fra 2005
Position 12 – 17: Serienumre
Startende med 000 001 for hvert nyt modelår.
Det fiktive stelnummer i eksemplet ovenfor er derfor ét VW Phaeton, produceret i Dresden (Tyskland) i året 2009.
Svig:
Det sker nogle gange, at stelnummeret på en stjålet bil ændres, for eksempel ved et nummer fra en anden (identisk) beskadiget bil, der er totaltab og ikke længere kan repareres. Stelnummeret på den stjålne bil eksisterer ikke længere, og den beskadigede bil er angiveligt 'repareret' og derefter solgt. Det kaldes "fangst".
Heldigvis sker det jævnligt, at tyve bliver fanget, og de stjålne biler (med de nye stelnumre) bliver konfiskeret. Hvis forsikringsselskabet endnu ikke har betalt ejeren, bliver det originale stelnummer stemplet et sted i bilen igen. Ikke længere samme sted, hvor nummeret på eksempelvis den tidligere nævnte skadede bil befinder sig. Dette nummer er redigeret med X. Kun X'er er synlige, hvilket gør tallet uigenkendeligt. Det originale stelnummer er stemplet et andet sted på chassiset. Der vil herefter blive oprettet en ny registreringsattest, hvorpå det nye stelnummers placering kan spores.
