I en benzinmotor antændes en komprimeret blanding af luft og brændstof af et tændrør. Indsprøjtningssystemet sprøjter brændstof ind i indsugningsmanifolden (indirekte indsprøjtning) eller direkte ind i forbrændingskammeret (direkte indsprøjtning). Tændspolen giver den energi, som tændrøret genererer en gnist med. Når motorhastigheden øges, fremskyndes tændingstidspunktet. Ved stigende belastning (f.eks. på grund af modvind eller kørsel på en skråning) slås tændingen fra igen.
