emner:
- akvaplaning
- Hvordan man håndterer akvaplaning
Vandplaning:
Akvaplaning betyder, at der dannes en hinde af vand mellem vejbanen og bilens dæk. Dækket mister så grebet på vejbanen og 'flyder' så at sige. Dette gør køretøjet ukontrollerbart. Risikoen for akvaplaning øges ved kørsel på grund af hjulspor i vejbanen, dæk med lille mønsterdybde, for lavt dæktryk, en bil med lav vægt i kombination med brede dæk, for høj hastighed eller en kombination af det hele.
Billedet viser en band med mindre end 2,5 mm profil i midten. Fordi der kan drænes mindre vand under nedbør end et dæk med for eksempel mere end 5 mm profil, vil risikoen for akvaplaning, og dermed også risikoen for kollisioner, stige. Det er derfor klogt at få skiftet dæk med mindre end 2,5 mm slidbane.
Hvad skal man gøre i tilfælde af akvaplaning:
Når du accelererer under akvaplaning, vil hjulet uden greb spinne hurtigere og kun sprøjte vand mellem dækket og vejbanen. Ved opbremsning vil vandfilmen mellem dækket og vejbanen mindskes, men så er der en chance for, at når dækket har trukket sig sammen med vejbanen igen, får det for lav hastighed og på den måde er der risiko for at glide igen, fordi hjulets hastighed er for lav. er lav. Det er derfor bedst at slippe gassen og bremse motoren, indtil kontakten med vejbanen er genoprettet. Hastigheden kan derefter justeres igen.
