Aerodynamik

Aerodynamik:
Hver bil er produceret så aerodynamisk som muligt. Det betyder, at der er så lidt luftmodstand som muligt. Under kørslen skal luften passere så jævnt som muligt langs siderne, toppen og under bilen, med så lidt modstand som muligt. Jo højere bilen er, eller jo fladere fronten er, jo mindre aerodynamisk vil denne bil være. Under produktionen af ​​bilen fremstilles og testes forskellige skalamodeller for aerodynamik i en vindtunnel. De justeres om nødvendigt, for eksempel med renere linjer eller en anden form på sidespejlene. Vind blæses derefter hen over bilen, blandet med røg. Det er så nemt at se, om bilen er aerodynamisk, eller om der er behov for justeringer.

Aerodynamik overvejes også i bunden af ​​bilen. Der er ofte meget plastik underbelægning under bilen og motorblok og gearkasse er derfor ofte ikke længere synlige. Bunden er da næsten én synlig helhed, som luften let strømmer igennem. Luften møder så ingen modstand fra for eksempel åbninger, fremspringende dele mv.

En sporty bil er normalt lav og har slanke linjer. Luften har så lidt modstand som muligt (se billedet nedenfor).