téma:
- Nezávislé pozastavení
Nezávislé zavěšení:
Nezávislé zavěšení znamená, že každé kolo má své vlastní zavěšení. To znamená, že každé kolo má své vlastní nosné rameno a každé kolo se může stlačovat samostatně. K ní jsou připevněny příčné kosti pomocný rám, nazývaný také nosič zadní nápravy. Vozidla s tuhou zadní nápravou nebo polonezávislou zadní nápravou proto nemají vzadu žádná příčná ramena ani pomocný rám. Je dražší na výrobu, protože obsahuje více materiálů, ale 2 hlavní výhody jsou: Lepší manipulace a lepší komfort. Novější vozy jsou stále častěji vybaveny nezávislým zavěšením.
Na obrázku níže je zadní náprava vozu s nezávislým (zadním) zavěšením.
Vinuté pružiny jsou skutečně namontovány na příčných ramenech na levé a pravé straně, ale na obrázku nejsou vidět.
Příčná ramena 8 a reakční ramena 4 a 5 pruží, když se kolo stlačí nebo odskočí. Stlačení nebo prodloužení levé strany neovlivňuje kompresi a odraz pravé strany. Například levá strana může být zcela stlačena, zatímco pravá strana je stále v klidové poloze. U tuhé nebo polonezávislé zadní nápravy je spojena levá strana a pravá strana. Když se levé kolo stlačí, ovlivní to také dráhu zavěšení pravého kola. A naopak.
Související stránka:
