Předměty:
- Čidlo NOx obecně
- Provoz snímače NOx
Čidlo NOx obecně:
Čidlo NOx je umístěno přímo za Selektivní katalytická redukce (SCR katalyzátor) namontované ve výfuku. Snímač NOx kontroluje, zda jsou NOx stále přítomny ve výfukových plynech. Pokud tomu tak je, škodlivé látky v NOx nebyly dostatečně přeměněny na neškodné látky dusík (N2) a vodu (H2O). V tom případě jich bude víc AdBlue jsou injektovány.
Snímač NOx se nepoužívá pouze v systémech s katalyzátorem SCR a Adblue, ale také v systémech pouze s Akumulační katalyzátor NOx aplikovaný. V posledně jmenovaném systému bude akumulační katalyzátor regenerován dočasným použitím bohatší směsi; pak se vstřikuje další palivo.
Provoz snímače NOx:
Na obrázku jsou části snímače NOx a řídicí jednotky. Senzor NOx se skládá ze dvou komor, dvou čerpacích článků a topného článku. Snímací prvek se skládá z oxidu zirkoničitého; Tato látka má tu vlastnost, že při použití elektronického napětí proudí záporné ionty kyslíku ze záporné elektrody na kladnou elektrodu.
Část výfukových plynů se shromažďuje v první komoře. Tam se sníží koncentrace kyslíku, takže lze měřit obsah oxidů dusíku ve výfukových plynech. Elektrické napětí lze měřit na elektrodách na základě různých hladin kyslíku ve výfukových plynech a referenčním článku. Řídící jednotka snímače NOx reguluje toto napětí na konstantní hodnotu. Hodnota odpovídá poměru vzduch/palivo lambda = 1. K dosažení tohoto cíle je kyslík čerpán do nebo z první komory přes čerpací článek a koncentrace kyslíku v první komoře může být řízena na určitou hodnotu.
Výfukové plyny proudí z první do druhé komory (viz obrázek). Molekuly NOx ve výfukových plynech jsou na speciální elektrodě štěpeny na N2 a O2. Protože napětí na vnitřní i vnější elektrodě je neustále 450 mV, ionty kyslíku se pohybují z vnitřní elektrody na vnější. Pro obsah dusíku ve druhé komoře je rozhodující proud protékající kyslíkovým čerpadlem. Protože průtok kyslíkovým čerpadlem je roven obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech, lze na tomto základě určit množství oxidů dusíku.
Čidlo NOx může fungovat pouze v případě, že je teplota výfukových plynů dostatečně vysoká. V tomto okamžiku již nebude přítomna žádná kondenzovaná voda a měření nebude ovlivněno. Naměřený signál posílá řídící jednotka ze snímače NOx do řídící jednotky motoru.
