Předměty:
- Změřte radiální vůli klikového hřídele
- Změřte axiální vůli klikového hřídele
Měření radiální vůle klikového hřídele:
Radiální vůle je vůle klikového hřídele mezi hlavními ložisky. Vždy by měla být malá vůle, protože se musí vytvořit olejový film. Olejový film vyplňuje prostor mezi dvěma pohyblivými částmi. Obrázek níže ukazuje směr radiální vůle.
Radiální vůle samozřejmě nesmí být příliš malá nebo příliš velká. Pokud je vůle příliš malá, může dojít ke tření mezi klikovým hřídelem a kluznými ložisky. Pokud je vůle příliš velká, je mezi klikovým hřídelem a kluznými ložisky příliš mnoho místa. Následky nesprávné vůle mohou zahrnovat zrychlené opotřebení kluzných ložisek. To způsobí hluk v motoru.
Vůli na kluzných ložiskách klikového hřídele a ojnic lze měřit pomocí plastifikaci. Plastigage je speciální plastová nit.
Malé množství plastické hmoty by mělo být umístěno na čistý povrch. Může to být ložisko klikového hřídele. Víko ložiska musí být namontováno správným utahovacím momentem. Plastigáž, která je nyní mezi ložiskem klikového hřídele a víkem ložiska, se zdeformuje.
Po šroubech víka ložiska zijn utaženy, lze je znovu demontovat. Otisk zploštělé plastigáže bude nyní na ložisku a víku ložiska (viz obrázky níže).
Vzhledem k tomu, že radiální vůle klikového hřídele je u každého motoru jiná, plastigáž se dodává ve třech různých velikostech;
- Zelená: pro vůli ložisek 0,025 až 0,076 mm.
- Červená: 0,050 – 0,150 mm.
- Modrá: 0,102 – 0,229 mm.
- Žlutá: 0,23 – 0,51 mm.
Šířka zploštělé plastické hmoty udává dostupnou vůli mezi klikovým hřídelem a víkem ložiska. Čím je čára tlustší, tím více je víko ložiska přitlačováno ke klikovému hřídeli, takže vůle je menší. Když se plastigáž téměř nedeformuje, vůle bude velmi velká.
Balení plastigáže obsahuje referenční šířku s mírou v milimetrech nebo palcích. Přidržením karty vedle zploštělé plastické hmoty můžete určit, kolik milimetrů je vůle.
Na obrázku zelené karty výše je vůle 0,038 mm. Tato vůle musí být porovnána s továrními údaji. Často jsou zde specifikovány tolerance. Pro motor v tomto měření činí tyto hodnoty 0,030 – 0,050 mm. Naměřená hodnota je v tolerancích, takže vůle je v pořádku. Totéž platí pro měření s červenou kartou, kde je vůle 0,51 mm. Pokud by vůle byla příliš velká, bylo by možné zvolit silnější kluzná ložiska.
Měření axiální vůle klikového hřídele:
Axiální vůle klikového hřídele je vůle, která je přítomna v podélném směru klikového hřídele. Při ovládání spojky působí síla v podélném směru klikového hřídele. Toto je axiální směr. Pro zachycení těchto axiálních sil jsou na klikovém hřídeli namontována axiální ložiska. Osový směr je na obrázku vyznačen šipkami.
Měření axiální vůle klikového hřídele lze provést číselníkovým úchylkoměrem. Podívejte se na stránku Mechanické měřicí nástroje pro více základních informací o číselníku.
Krok 1.
Namontujte úchylkoměr na pevný bod na bloku motoru. Obrázek ukazuje číselník namontovaný na bloku motoru. Čep se ještě nedotýká šroubu klikového hřídele.
Krok 2.
Nastavte číselník s předpětím větším než 2 milimetry. To znamená, že měřicí kolík úchylkoměru je stlačen nejméně o 2 mm, zatímco klikový hřídel ještě není v pohybu. Pokud není nastaveno žádné předpětí, existuje možnost, že se měřicí kolík při pohybu klikového hřídele již nedotkne šroubu. Na obrázku je předpětí nastaveno na 5 mm (malá ručička ukazuje celé milimetry).
Zatlačte klikový hřídel (podélně) co nejvíce na jednu stranu. Poté otočte vnější kroužek tak, aby nula na číselníku byla za ručičkou.
Krok 3.
V předchozím kroku byla ručička přesně na 0 s předpětím 5 mm, zatímco klikový hřídel byl posunut na jednu stranu. Při každém vašem pohybu bude ručička ukazovat více či méně milimetrů. Klikový hřídel musí být nyní zatlačen v opačném směru v axiálním směru. Ukazatel bude ukazovat jinou hodnotu začínající od 0.
Obrázek ukazuje vůli 0,05 mm.
Chcete-li porovnat naměřenou hodnotu, podívejte se na tovární údaje příslušného motoru.
Související stránky:
