Upozornění: tato stránka se právě upravuje.
Předměty:
- Chladivo
- Systém vyprázdnění a plnění
Chladivo:
Každé auto s klimatizací obsahuje 350 až 800 gramů chladiva. Chladivo je čerpáno kompresorem (1) v plynné formě do kondenzátoru (3). Plyn tak získá vysoký tlak (10 – 25 bar).
V kondenzátoru je plyn, který je pod vysokým tlakem, ochlazen ventilátorem (4). V důsledku toho se plyn stal kapalným (kondenzoval). Poté protéká sušicí/filtrační vložkou (5). Účelem této sušičky / filtru je filtrovat nečistoty, které se mohou dostat do systému, a také částice vody z kapalného plynu. Plyn proudí dále k expanznímu ventilu (8). Zde dochází k atomizaci plynu ve výparníku (6), čímž se kapalná část vrátí do plynné formy.
V minulosti byly první klimatizační systémy plněny chladivem R12. Později se ukázalo, že to bylo velmi špatné pro životní prostředí, pokud se uvolňovalo únikem, proto se v dnešní době vždy používá chladivo typu R134a, které je méně škodlivé pro životní prostředí. Staré systémy R12 se již nesmějí plnit a musí se proto při opravách přeměnit na systém R134a. Zde musí být instalovány další hadice a spojky, aby bylo možné systém naplnit novějším typem chladiva).
Nejnovější klimatizační systémy používají chladivo typu R1234YF. Tento systém v budoucnu nahradí R134a. Nové vozy se zatím budou nadále vyrábět s tímto (starším) chladivem.
Vyprázdnění a naplnění systému:
K vyprazdňování a plnění je zapotřebí klimatizační jednotka (servisní stanice). Toto zařízení také kontroluje, zda je systém bez netěsností. Po vyprázdnění systému se zváží množství chladiva a kompresorového oleje. To ukazuje, jak moc se systém vyčerpal v posledních měsících nebo letech. Správně fungující systém může vypustit maximálně 10 % ročně.
V případě netěsností to lze samozřejmě provést mnohem rychleji. Pokud není klimatizační systém nikdy udržován (tím myslíme vyprázdnění a naplnění systému), nemusí klimatizace po řadě let (např. až 8 let) fungovat. Systém je pak tak prázdný, že již nemůže správně fungovat. Mohlo by dojít k poškození kompresoru klimatizace. Při troše štěstí bude naplnění systému stačit, aby znovu fungoval. Proto se doporučuje provádět údržbu systému každé 2 až 4 roky. Kontrola klimatizace tedy není totéž co údržba; Někdy se při kontrole měří pouze teplota vzduchu a vyvozuje se závěr, zda systém funguje správně nebo ne. Proto se při údržbě jasně ptejte, zda bude systém vyprázdněn a naplněn.
Více informací o klimatizaci naleznete v kapitole klimatizace.
Související stránka:
