Předměty:
- Změřte vůli vedení ventilu
- Vyměňte vodítka ventilů
Měření vůle vedení ventilu:
Opotřebená vodítka ventilů mohou způsobit následující stížnosti a závady:
- spálené talíře ventilů;
- zlomený ventil;
- opotřebení vahadla ventilu;
- zvýšená spotřeba oleje.
U demontované hlavy válců chceme pro výše uvedené reklamace změřit vůli mezi dříkem ventilu a vedením ventilů. Ne všichni výrobci popisují maximální povolenou vůli v servisních dokumentech. V takovém případě můžeme použít směrné hodnoty v tabulce níže:
Následující obrázek ukazuje měření, kde se měří vůle vedení ventilu výfukového ventilu. Číselník je umístěn na stativu a má tak pevnou polohu. Jehlu číselníkového úchylkoměru přiložíme s předpětím minimálně 2 mm proti kotoučku ventilu, který je vysunutý cca 10 mm z hlavy válců.
Mírnou silou se snažíme pohybovat ventilem tam a zpět ve směru úchylkoměru. Ručička číselníku se bude při pohybu pohybovat tam a zpět po určité oblasti číselníku. Pohyb ukazatele ukazuje hru.
Vyměňte vodítka ventilů:
Pokud naměříme příliš velkou vůli mezi vedením ventilu a dříkem ventilu, nahlédneme do technických údajů daného motoru, abychom zjistili, zda je možné a lze vyměnit vedení ventilů. Pokud to podle továrních pokynů není možné, často ví, jak na to renomovaná firma na generální opravy. Jinak by to znamenalo, že by se musela vyměnit celá hlava válců.
Pokud je možné vyměnit vodítka ventilů, je třeba použít zařízení k odstranění vodítek ventilů, vystružování otvoru a instalaci nových vodítek ventilů. Ve většině případů musí být hlava válců zahřátá na hodně nad 100 stupňů Celsia a vodítka ventilů musí být vtlačena do otvorů.
Dva obrázky níže ukazují polohu vedení ventilu v hlavě válců (vlevo) a tři různá vedení ventilů (vpravo).
Související stránky:
