Parní bublinkový zámek

Parní bublinkový zámek / Parní zámek:
Pokud je palivové potrubí namontováno na teplém místě, například v blízkosti teplé části motoru, může se v potrubí vytvořit parní uzávěr. To znamená, že v důsledku tepla potrubí se může vytvořit bublina benzínových par. Tím se částečně nebo úplně přeruší dodávka benzínu.
Aby se tomu zabránilo, palivové potrubí by mělo být vždy namontováno v určité vzdálenosti od horkých částí motoru a mělo by být co nejlépe izolováno. Tomu se také zabrání udržováním dostatečného tlaku na systém. V tlakovém kapalinovém systému nebude kapalina vařit při 100 stupních Celsia. Jen si vzpomeňte na chladicí systém v autě. Chladicí kapalina může také dosáhnout 120 stupňů pod tlakem bez varu. Chladicí kapalina se začne vařit až po uvolnění tlaku ze systému.