You dont have javascript enabled! Please enable it!

Kompresor

Předměty:

  • Rootsův kompresor
  • Mezichladič

Rootsův kompresor:
Roots kompresor (také nazývaný kompresor) zajišťuje extra přívod vzduchu do motoru. Válec je naplněn přetlakem, takže při správném množství vstřiku a správném načasování zapalování lze dosáhnout vyššího výkonu a točivého momentu. Výhoda kořenového kompresoru oproti jednomu turbo je, že již při nízkých otáčkách vytváří tlak. Turbo nejprve potřebuje výfukové plyny k vytvoření tlaku, kterému se také říká prodleva turba. Roots kompresor je poháněn řemenem a není tím ovlivněn.

Nevýhodou tohoto kompresoru je ztráta výkonu motoru, protože je poháněn mechanicky. Turbo tuto nevýhodu nemá, takže konečný výkon s turbem je větší.

Dvě lopatky na obrázku vpravo se otáčejí v opačných směrech od sebe. Při otáčení se navzájem nedotýkají. Protože se horní lopatka otáčí ve směru hodinových ručiček a spodní lopatka se otáčí proti směru hodinových ručiček, vzduch je strháván v horní a spodní části skříně kompresoru. Tento vzduch zajišťuje tlak pro motor.

Jsou motory, kde se používá jak kořenový kompresor, tak turbo, například motory TSI od Volkswagenu. (Turbo je samostatný díl a je podrobně popsáno na stránce Turbo). Tyto motory TSI mají díky kompresoru vyšší točivý moment a vyšší výkon v nízkých otáčkách. V nízkých otáčkách je v chodu kompresor, který spouští turbo a zajišťuje plnění válců v nízkých otáčkách, aby byl motoru pod 2000 ot./min zajištěn dostatek točivého momentu. Při určitých otáčkách (kolem 2000 ot/min) se kompresor vypne a turbo vytvoří tlak. Turbo poskytuje větší výkon ve vysokých rychlostech. Kombinace kompresoru a turba eliminuje prodlevu turba.
Stlačený vzduch jde přes kompresor nebo obtokový ventil do turba a přes turbo přes mezichladič do sacího potrubí.

Mezichladič:
Teplota stlačeného vzduchu může být velmi vysoká (teplejší než 60 stupňů Celsia). Pro lepší plnění válců a tedy lepší spalování je nutné, aby se vzduch dostatečně ochlazoval. O to se stará mezichladič. Intercooler je samostatnou částí, a proto je podrobně popsán na jiné stránce; viz stránka Mezichladič.