Předměty:
- aquaplaning
- Jak se vypořádat s aquaplaningem
aquaplaning:
Aquaplaning znamená, že se mezi vozovkou a pneumatikou vozu vytvoří vodní film. Pneumatika pak ztrácí přilnavost k povrchu vozovky a jakoby „plave“. Díky tomu je vozidlo neovladatelné. Riziko aquaplaningu se zvyšuje při jízdě kvůli vyjetým kolejím na povrchu vozovky, pneumatikám s malou hloubkou dezénu, příliš nízkému tlaku v pneumatikách, vozu s malou hmotností v kombinaci se širokými pneumatikami, příliš vysoké rychlosti nebo kombinací všeho.
Obrázek ukazuje jeden kapela s méně než 2,5 mm profilu ve středu. Protože při dešti může být odvedeno méně vody než pneumatika s profilem např. více než 5 mm, zvýší se riziko aquaplaningu, a tedy i riziko kolize. Je proto rozumné nechat vyměnit pneumatiky s dezénem menším než 2,5 mm.
Co dělat v případě aquaplaningu:
Když při aquaplaningu zrychlíte, kolo bez přilnavosti se bude točit rychleji a pouze cáká vodu mezi pneumatiku a povrch vozovky. Brzděním se vodní film mezi pneumatikou a vozovkou zmenší, ale pak je zde možnost, že když se pneumatika opět stáhne s vozovkou, bude mít příliš nízkou rychlost a tím dojde k riziku opětovnému prokluzování, protože rychlost kola je příliš nízká. Nejlepší je proto uvolnit plyn a zpomalit motor, dokud se neobnoví kontakt s vozovkou. Rychlost lze poté znovu upravit.
