Předměty:
- Úvod
- Ovládání pohonů
Předmluva:
Pohon je předmět, který obsahuje elektronické součástky, a když je napětí a proud přiváděno přes ECU, zabírá. To může sahat od nastavování mechanické polohy až po regulaci určité funkce ve vozidle nebo jiném řízeném systému. Každé moderní vozidlo obsahuje desítky ovladačů v motorovém prostoru, exteriéru i interiéru.
ECU určuje, jak má být aktuátor ovládán na základě dat senzoru a programu. Příklad: když je směs benzínového motoru příliš chudá, lambda sonda (sonda) změří přebytek kyslíku. ECU ovládá vstřikovač (aktor) po delší dobu, dokud signál z lambda sondy nedosáhne požadované hodnoty. ECU má tedy regulační funkci. Podívejte se také na stránku: kontrola procesu.
Ovládání pohonů:
ECU posílá proud přes akční člen sepnutím kladného pólu nebo ve většině případů uzemnění. Akční členy převádějí elektronické signály z ECU do fyzických pohybů nebo akcí. Akční členy často obsahují cívku nebo elektromotor, který lze použít k provedení příkazu. Akční členy najdeme také jako elektromotor (krokový motor), jako topné těleso nebo jako osvětlení.
Pohony s cívkou:
- Ventil filtru s aktivním uhlím
- Cívka
- Regulátor tlaku Common Rail
- Rotor alternátoru
- Injektor
- Kompresor klimatizace s magnetickou spojkou
- Seřizovač vačkového hřídele
- PWM řízené palivové čerpadlo
- Relé
- Wastegate nebo seřizovač VGT
Příklad: obrázek níže ukazuje a reléový obvod. ECU zapíná nebo vypíná řídicí proud relé. V okamžiku, kdy je kolík 85 přepnut na kostru ECU, proud protéká cívkou relé a stává se magnetickou. V důsledku magnetického pole se sepne hlavní proudový spínač.
Pohony s elektromotorem:
- Zámky dveří
- Elektrická škrticí klapka nebo regulační ventil volnoběhu
- Elektricky nastavitelná sedadla a zrcátka
- Ventily ohřívače v domě topení, automatická klimatizace
- Motor seřízení světlometů
- Ventilátor chladiče
- Stěrače předního skla
- Posuvná/sklopná střecha
Příklad: obrázek níže ukazuje schéma elektrické nastavení zrcátek. Jeden nastavovací motor je pro vertikální nastavení a druhý pro horizontální nastavení. Polarita určuje směr otáčení elektromotorů, a tedy na kterou stranu se sklo zrcátka naklání. ECU používá vstupní signály k určení, jak jsou ovládány akční motory. Může to být: na základě spínače, který řidič ovládá, funkce paměti nebo při řazení zpátečky.
Pohony jako topné těleso:
- Vyhřívání zadního okna
- Vybití baterie
- Ohřívač palivového filtru
- Přídavné topení pro větrání interiéru
- Vyhřívání zrcadlového skla
- Vyhřívání sedadla
- Vyhřívání volantu
Příklad: když má pohon funkci topení, je teplota omezena PTC. V tomto příkladu vidíme a pomocné topné těleso ve kterých žhavicí spirály zajišťují ohřev nasávaného vnitřního vzduchu. ECU aplikuje pulzující napětí na jednu nebo více žhavicích cívek, aby se součástka co nejrychleji zahřála na teplotu a udržela ji na požadované teplotě sníženým proudem.
Pohon pro funkce osvětlení:
- Kontrolky na palubní desce
- Osvětlení v jednotkách světlometů a zadních světel
Příklad: pro omezení výkonu osvětlení nebo pro poskytnutí více funkcí lampě jsou žárovky, ale také LED diody řízeny ECU. Na obrázku níže vidíme světlo, které je spojeno a pracovní cyklus je v režii. Šířka pulzu určuje, jak jasně se lampa rozsvítí. Žárovka může nyní fungovat jako zadní světlo (25 %) nebo jako brzdové světlo (90 %).
Související stránka:
