Предмети:
- Общ
- операция
цялостната:
Със системата старт-стоп двигателят се изключва, когато е спрял и се стартира отново, когато водачът иска да започне отново да шофира. Това може да е докато чакате светофар или когато чакате отворен мост. Превозно средство със система за стартиране и спиране попада в категорията „микрохибридни“.
Законодателството предвижда, че новите леки автомобили не могат да отделят средно повече от 130 грама CO2 на километър по време на законово установения цикъл на шофиране. Този цикъл на шофиране се състои от шофиране при различни условия и престой. Докато стои неподвижно, се изразходва гориво и се отделя CO2, което е вредно за теста. Пътническите автомобили, които се появиха на пазара от 2012 г. нататък, следователно са оборудвани със системата старт-стоп.
Автомобилите, оборудвани със старт-стоп система, често имат бутон на таблото, с който системата може временно да се изключи. В този случай двигателят вече няма да се изключва. Системата автоматично се включва отново по време на следващото пътуване. Постоянното изключване на системата старт-стоп понякога е възможно, но не е разрешено: тогава превозното средство вече не отговаря на типовото одобрение.
Операция:
Старт-стоп системата влиза в действие, когато автомобилът е неподвижен. Това се регистрира от сензорите за скорост на колелата (ABS сензори). При автомобили с автоматична скоростна кутия двигателят може да спре, ако педалът на спирачката остане натиснат. Когато педалът на спирачката бъде освободен, двигателят стартира и можете да потеглите веднага. Превозните средства с ръчна скоростна кутия често изискват скоростната кутия да е в неутрално положение и съединителят да е изключен. Веднага щом педалът на съединителя бъде натиснат, двигателят стартира.
Системата за стартиране и спиране работи само ако са изпълнени следните условия:
- Външна температура на въздуха над 3 градуса по Целзий (може да се различава в зависимост от марката).
- Двигателят е на работна температура.
- Батерията е достатъчно заредена и на температура. За целта сигналът от о интелигентен сензор за батерията използвани.
- Предпазният колан на шофьора е в ключалката на колана.
- Шофьорската врата е затворена.
- Капак затворен.
- Превозното средство не е на наклон.
- Подсушаването на предното стъкло не е активно.
- Филтърът за твърди частици не се регенерира.
- Предните колела не трябва да се завъртат твърде много.
- Тегличът не е свързан към ремарке.
Ако тези условия не са изпълнени, на таблото за управление често се появява съобщение със съобщение: „Системата за стартиране и спиране е деактивирана“ или символ като на изображението. Това съобщение се появява и при ръчно изключване с бутон на таблото.
Свързана страница:
