Предмети:
- Процес на Seiliger
- PV диаграма на бензинов двигател (Ottomotor)
- PV диаграма на дизелов двигател
- Теоретичен vs. истински кръгов процес
Процес на Seiliger:
Процесът на Seiliger е кръгов процес за изгаряне на двигател. Както дизеловите, така и бензиновите двигатели са базирани на това, но крайният профил на налягане е различен; дизелът е процес с постоянен обем, а бензиновият двигател - процес с постоянно налягане.
Процесът на Seilinger идва направо от термодинамиката. Когато въздухът се компресира, налягането се увеличава и обемът намалява (тактът на компресия). По време на силовия удар силата на звука се увеличава. Обемът намалява при изпускателния ход. Диаграмата на Sankey се определя чрез процеса на Seiliger.
Процес на Seiliger:
1 - 2: Адиабатна компресия: Няма топлообмен с околната среда. Буталото компресира сместа, без да нагрява материала. Така цялата топлина сега остава в сместа. (Ход на компресия)
2 - 3: Изохорна компресия: Обемът остава същият и налягането се увеличава. Това все още е тактът на компресия.
3 - 4: Изобарно разширение: Налягането остава същото, а обемът се увеличава (работен ход).
4 - 5: Адиабатно разширение: Отново няма топлообмен с околната среда. Буталото отново се движи надолу (работен ход).
5 - 1: Изохорно разширение: Налягането намалява при постоянен обем (изходен ход и входящ ход).
- Адиабат: Няма обмен на температура с околната среда, процесът е обратим.
- Изохоричен: Обемът остава същият.
- Изотермично: Температурата остава същата.
- Изобарно: Налягането остава същото.
- Изентропичен: Обратим процес.
Адиабатната компресия често се описва в книги и на уебсайтове като изоентропична компресия. Тъй като газовият цикъл в двигателя с вътрешно горене протича толкова бързо (чрез тактовете на всмукване, компресия, мощност и мощност), почти няма време за обмен на температура с материалите на двигателя по време на такта на компресия и такта на мощността. Следователно може по-добре да се опише като адиабатно компресиране и разширение. Така че на тази страница не се споменават изентропи, а адиабати.
PV диаграма на бензинов двигател (Ottomotor):
PV диаграмата на бензинов двигател може да се опише като процес с равен обем. При адиабатно компресиране (от 1 до 2) няма топлообмен с околната среда. Такъв е случаят с изохоричната компресия (2 до 3). Това ще доведе до нагряване на материала на двигателя. При дизеловия двигател не е така. Това е и причината бензиновият двигател да достига работна температура по-бързо от дизеловия. Ефективността на бензинов двигател намалява отчасти поради изохорна компресия. Адиабатното разширение и изохорното разсейване на топлина са практически еднакви при бензинов и дизелов двигател.
PV диаграма на дизелов двигател:
Тъй като изгарянето в дизеловия двигател става постепенно (чрез множество впръсквания), така че налягането не се променя с увеличаване на обема.
Изобарното подаване на топлина (2 до 3) е изгарянето на горивото. Площта на диаграмата (т.е. площта между линиите) на дизелов двигател е по-голяма от тази на бензинов двигател. Следователно ефективността на дизеловия двигател също е по-висока.
Теоретичен vs. действителен процес на верига:
Диаграмата Seiliger / PV е на идеални бензинови и дизелови двигатели. Реално наляганията и обемите са различни, защото винаги има неидеални газове и загуби. Действителният процес на цикъл е показан в индикаторна диаграма за показване.
Свързани страници:
