тема:
- Независимо окачване
Независимо окачване:
Независимо окачване означава, че всяко колело има собствено окачване. Това означава, че всяко колело има собствено опорно рамо и всяко колело може да се компресира отделно. На него са прикрепени лостчетата подрамка, наричан още носач на задната ос. Превозните средства с твърд заден мост или полунезависим заден мост следователно нямат носачи или подрама отзад. По-скъп е за производство, защото съдържа повече материали, но 2-те основни предимства са: По-добро управление и по-добър комфорт. По-новите автомобили все повече се оборудват с независимо окачване.
Изображението по-долу показва задния мост на автомобил с независимо (задно) окачване.
Спиралните пружини всъщност са монтирани на носачите от лявата и дясната страна, но не се виждат на изображението.
Носачите 8 и реактивните рамена 4 и 5 пружинират, когато колелото се компресира или отскача. Компресията или екстензията на лявата страна не влияе на компресията и отскока на дясната страна. Например, лявата страна може да бъде напълно компресирана, докато дясната страна все още е в позиция на покой. При твърда или полунезависима задна ос лявата и дясната страна са свързани. Когато лявото колело се компресира, това също засяга хода на окачването на дясното колело. И обратно.
Свързана страница:
