Предмети:
- Общ
- Работа на датчика на Хол
- Холна единица с магнитен диск
цялостната:
Сензорите на Хол или магниторезистивните сензори често се използват в автомобилната технология. Задачата на тези сензори е да измерват скоростта и да я предават на съответното управляващо устройство. Тази страница описва работата и приложенията на сензора на Хол.
Работа на сензора на Хол:
Сензорът на Хол работи чрез магнетизъм. Има 2 вида сензори на Хол, всеки със собствена работа:
Сензор на Хол с постоянен магнит:
Чрез промяна на въздушната междина се създава променящо се магнитно поле в сензора на Хол, което след това генерира променящото се напрежение на Хол. Този тип сензор на Хол често се използва като сензор за скорост, например на зъбното колело на коляновия вал. Скоростта на коляновия вал се предава на ECU, което управлява запалването, и на арматурното табло за управление на оборотомера.
Холна единица с магнитен диск:
При този тип датчик на Хол, диск с магнити се върти по дължината на монтирания блок на Хол. Въртенето на магнитния диск създава променливо напрежение на Хол. Този тип сензор на Хол често се използва като ABS сензор за скорост. В сравнение със системата със зъбен венец, тази система има голямото предимство, че работи при по-ниска скорост. Благодарение на въртящия се магнитен диск може да се регистрира добра скорост дори при бавно въртящо се колело (под 5 км/ч), което не беше възможно при системата със зъбен венец.
В него е вграден магнитният диск колесен лагер. Те не могат да бъдат заменени отделно.
Профилът на напрежението на сензора на Хол може да се покаже с осцилоскоп. По-долу е изображение на обхват на ABS сензор, който е проектиран като сензор на Хол. Честотата се променя с промяна на скоростта на колелото (напрежението на блока става по-широко или по-тясно). Амплитудата (височината на сигнала) остава същата.
