тема:
- Кокалче
- Сферична става
Кормилен накрайник:
Кормилният накрайник (наричан още кормилен накрайник или корпус на кормилния накрайник) има важна задача в окачването на колелото. Той служи като точка на въртене около сферичния шарнир (от долната страна на кормилния накрайник) и сферичния шарнир на кормилното управление. Амортисьорът е захванат в кормилния колян в горната част, карайки го да се върти с движения на волана. Лагерът на колелото също е монтиран в кормилния накрайник. Изображението показва част от окачването, където лагерът на колелото е монтиран с 4 болта, но лагерът на колелото може също да бъде натиснат в кормилния колян. Тогава няма налични болтове и трябва да се използват специални инструменти за пресоване по време на разглобяването/сглобяването.
Изображението е на кормилен накрайник на преден мост на VW Golf (Mk 6).
Сферична става:
Кормилният накрайник на изображението вече се вижда от другата страна (отвътре). Сферичният шарнир е монтиран отдолу. Това е връзката между долния носач на шасито (към който е монтирана триъгълната планка с гайки) и самия кормилен накрайник. При управление кормилната топка дърпа или избутва кормилния накрайник около оста си. Това се закача около сферичната става и поема амортисьора заедно със себе си, докато се върти. Дефектите на сферичния шарнир могат да бъдат причинени от скъсан прахов капак, шофиране през неравности или неравности по пътя или екстремни натоварвания на окачването (напр. шофиране през бордюри).
