Предмети:
- Дизелово гориво
- Цетаново число
- Цвят
- Точка на облака
- Вискозитет
Дизелово гориво:
Дизеловото гориво се получава от нефт. Дизелът е малко по-тежък от бензина и съдържа повече топлина от изгарянето. За разлика от бензина, дизелът е много запалим, защото трябва да се запали спонтанно възможно най-бързо. Има 2 вида дизелово гориво; летен дизел и зимен дизел. Повече за това под Цетаново число в следващия раздел.
Цетаново число:
Дизеловото гориво трябва да може лесно да се самозапалва. Времето между впръскването на гориво и началото на горенето трябва да бъде възможно най-кратко. Готовността на горивото да се самозапалва се изразява чрез цетановото число. Колкото по-високо е цетановото число, толкова по-лесно се запалва горивото. Ако дизеловият двигател трябва да работи при високи обороти, горивото трябва да има по-високо цетаново число (двигатели с индиректно впръскване 56, за двигатели с директно впръскване 70). Времето за запалване на горивото е малко при високи скорости.
Kleur:
Естественият цвят на дизела е светложълт. Боите са добавени по различни причини.
Точка на помътняване:
Когато външната температура спадне, течливостта на дизеловото гориво намалява. Точката на помътняване е температурата, при която парафиновите кристали в горивото започват да се отделят. Петролната промишленост доставя лятно и зимно гориво. При лятно гориво явления на съсирване поради отделяне на парафин могат да се появят при -8 градуса. Зимното гориво не създава проблеми до -15 градуса. Двигателят може да бъде рестартиран само чрез загряване на запушените части.
Вискозитет:
За да функционира правилно един дизелов двигател, е много важно горивото да има правилния вискозитет. Ако вискозитетът е твърде нисък, горивото има слаб смазващ ефект и е по-вероятно да възникнат течове при инжекционната помпа. Ако вискозитетът е твърде висок, инжекционната система ще бъде подложена на допълнително натоварване. Както твърде ниският, така и твърде високият вискозитет влияе върху размера на капчиците на впръскваното гориво и следователно също върху процеса на горене.
