В бензиновия двигател компресирана смес от въздух и гориво се запалва от запалителна свещ. Инжекционната система впръсква гориво във всмукателния колектор (индиректно впръскване) или директно в горивната камера (директно впръскване). Запалителната бобина осигурява енергията, с която запалителната свещ генерира искра. Когато оборотите на двигателя се увеличат, моментът на запалване се изпреварва. При увеличаване на натоварването (напр. поради насрещен вятър или каране по наклон), запалването отново се изключва.
