توقف التجميد

توقف التجميد:
يتم تثبيت سدادات التجميد على الجدار الخارجي للمحرك. هذه عبارة عن ألواح من السبائك تعمل على سد الثقوب الموجودة في قنوات التبريد الداخلية لكتلة المحرك. عند صب كتلة المحرك، يتم تثبيت القوالب الداخلية في مكانها عبر هذه الفتحات ويتم إزالة الغبار والخردة من قنوات التبريد بعد الإنتاج. هناك ميزة إضافية تتمثل في أنه إذا تجمد سائل التبريد (عندما يكون محتوى مضاد التجمد منخفضًا جدًا)، فيمكن أن تتجمد هذه اللوحات إلى أجزاء. وبالتالي يمكن حماية قنوات التبريد من التشققات، لأن ضغط مياه التبريد المجمدة يجد طريقه للخروج. وبسبب هذه الميزة، أطلق عليها اسم "توقف التجميد". ومع ذلك، يمكن أن تسوء الأمور في بعض الأحيان وقد تظل الكتلة تتشقق بسبب التجميد. يصبح محتوى مانع التجمد في سائل التبريد منخفضًا جدًا، أو يكون ذلك بسبب المناخ شديد البرودة. اطلع على مزيد من المعلومات حول مضاد التجمد، أو إيثيلين جلايكول، هنا.

عيب توقف التجميد هو أنه يمكن أن يتسرب في بعض الأحيان. ثم ينفد سائل التبريد أو يختلط مع زيت المحرك. عادة ما يكون من السهل استبدالها بشكل منفصل.