Onderwerp:
- المشعاع
المشعاع:
وظيفة الرادياتير هي نقل درجة الحرارة المرتفعة لسائل التبريد إلى الهواء المار (المبرد). يتم بعد ذلك تزويد المحرك بسائل التبريد مرة أخرى، مما يمنعه من السخونة الزائدة.
يتم تركيب الرادياتير خلف المصد الأمامي للسيارة. في كثير من الأحيان هناك واحد آخر مكثف (ل تكيف) ومبادل حراري (لزيت علبة التروس الأوتوماتيكية) ومبرد داخلي (للسيارات المزودة بشاحن توربيني / ضاغط) مثبت أيضًا أمام المبرد.
يتدفق سائل التبريد عبر قنوات تبريد المحرك من خلال خراطيم مرنة إلى الجزء العلوي من الرادياتير. يتبع المبرد بعد ذلك مسارًا أفقيًا متعرجًا، من أعلى إلى أسفل المبرد. يتعلق هذا بما يسمى "المشعاع المتقاطع التدفق". إذا كان سائل التبريد يتدفق من أعلى إلى أسفل عبر الرادياتير، فسنسميه "مشعاع السحب السفلي".
توجد زعانف بين أنابيب التبريد لكل من مشعات التدفق المتقاطع والتدفق السفلي. يتم تسخين كل من أنابيب المبرد والزعانف بواسطة المبرد الدافئ. الرادياتير مصنوع من الألومنيوم الرقيق، والذي يتمتع بميزة أنه يمكن تسخينه وتبريده بسرعة كبيرة.
عندما تسير السيارة على الطريق، تتدفق الرياح بين الشرائح. يتم نقل الحرارة من المبرد إلى الهواء البارد. هذا يسمح لسائل التبريد بالتبريد بعشرات الدرجات.
عندما تكون السيارة متوقفة ولا توجد رياح مروحة إلكترونية أو فيسكو لحركة الهواء من خلال المبرد. في بعض السيارات يتم تركيب مروحة التبريد الكهربائية أمام الرادياتير (بين المصد الأمامي والرادياتير وتدفع الهواء عبر الرادياتير نحو حجرة المحرك) وفي سيارات أخرى يتم تركيب المروحة الإلكترونية، أو الفرن اللزج بين الرادياتير. المبرد وكتلة المحرك ويوفر شفط الهواء من خلال المبرد.
