المواضيع:
- آلية النافذة بشكل عام
- أنواع آليات النافذة
آلية النافذة بشكل عام:
آلية النافذة مثبتة في أبواب السيارة. تضمن الآلية فتح وإغلاق الصندوق بشكل صحيح نوافذ الباب.
تعمل آليات النوافذ الكهربائية والميكانيكية (التي تعمل يدويًا) وفقًا لنفس المبدأ. فبدلاً من الاضطرار إلى إدارة الكرنك، يقوم عمود المحرك الكهربائي بتشغيل الآلية.
فيما يلي آلية النافذة الموضحة في سلسلة BMW 3. تمت إزالة تقليم الباب (يتم تثبيته هنا بعدد من البراغي والمشابك). آلية النافذة نفسها تكاد تكون غير مرئية. يتم تثبيت هذا على الجزء الداخلي من الباب. النافذة أيضًا لا تزال مثبتة.
يوجد دائمًا غطاء مثبت على هذا الجانب من الباب. يجب أن يمنع هذا الغطاء الرطوبة من الدخول إلى الداخل. تستخدم معظم الشركات المصنعة رقائق معدنية لهذا الغرض. تستخدم الشركات المصنعة الأخرى الألواح المعدنية المرفقة بها الآلية. السيارة في الصورة أعلاه ملتصقة بها. بقايا المادة المانعة للتسرب لا تزال موجودة هنا.
أنواع آليات النافذة:
تُظهر الصورة الموجودة على اليمين آلية نافذة بسكة توجيه واحدة. يقوم محرك النافذة بسحب الكابل، مما يتسبب في تحرك نافذة التثبيت لأعلى أو لأسفل. غالبًا ما يستخدم هذا النوع من الآليات في الخلف، لأن نافذة الباب غالبًا ما تكون أصغر (وأخف وزنًا) من المقدمة (حيث يتم استخدام حاجز توجيه مزدوج عادةً).
نسخة أخرى هي آلية ذات سكة توجيه مزدوجة. يعمل الكابل بالعرض. بهذه الطريقة، يمكن أن تتحرك حوامل النافذة لأعلى أو لأسفل في نفس الوقت. باستخدام هذه الآلية، يقوم محرك النافذة أيضًا بتشغيل الكابل، مما يؤدي إلى رفع أو خفض حوامل النافذة.
آلية النافذة في الصورة على اليمين لا تستخدم الكابلات. هنا يقوم محرك النافذة بتشغيل حلقة تروس، والتي بدورها تتحرك لأعلى أو لأسفل. تقوم الآلية بحركة مقصية، مما يتسبب في انزلاق الدليل الأيمن في سكة التوجيه إلى اليسار واليمين. ستؤدي حركة المقص إلى تحريك نافذة الباب لأعلى أو لأسفل.
