المواضيع:
- قياس خلوص العمود المرفقي الشعاعي
- قياس لعب العمود المرفقي المحوري
قياس خلوص العمود المرفقي الشعاعي:
الخلوص الشعاعي هو خلوص العمود المرفقي بين المحامل الرئيسية. يجب أن يكون هناك دائمًا قدر صغير من اللعب لأنه يجب تشكيل طبقة زيتية. يملأ فيلم الزيت المساحة بين الجزأين المتحركين. الصورة أدناه توضح اتجاه الخلوص الشعاعي.
يجب بالطبع ألا يكون اللعب الشعاعي صغيرًا جدًا أو كبيرًا جدًا. إذا كانت الخلوص صغيرًا جدًا، فقد يحدث احتكاك بين العمود المرفقي والمحامل المنزلقة. إذا كان اللعب كبيرًا جدًا، فهذا يعني وجود مساحة كبيرة جدًا بين العمود المرفقي والمحامل المنزلقة. يمكن أن تشمل عواقب الخلوص غير الصحيح التآكل المتسارع للمحامل المنزلقة. سيؤدي ذلك إلى حدوث ضوضاء في المحرك.
يمكن قياس اللعب على المحامل المنزلقة للعمود المرفقي وقضبان التوصيل بلاستيج. Plastigage هو خيط بلاستيكي خاص.
يجب وضع كمية صغيرة من البلاستيجاج على سطح نظيف. يمكن أن يكون هذا محمل العمود المرفقي. يجب بعد ذلك تثبيت غطاء المحمل بعزم الربط الصحيح. سوف يتشوه البلاستيج الموجود الآن بين محمل العمود المرفقي وغطاء المحمل.
بعد مسامير غطاء تحمل له تشديدها، ويمكن تفكيكها مرة أخرى. سيكون الآن انطباع البلاستيك المسطح على المحمل وغطاء المحمل (انظر الصور أدناه).
نظرًا لاختلاف خلوص العمود المرفقي الشعاعي لكل محرك، فإن البلاستيك يأتي بثلاثة أحجام مختلفة؛
- الأخضر: لخلوص المحمل من 0,025 إلى 0,076 ملم.
- الأحمر: 0,050 – 0,150 ملم.
- الأزرق: 0,102 – 0,229 ملم.
- الأصفر: 0,23 – 0,51 ملم.
يشير عرض البلاستيج المسطح إلى الخلوص المتاح بين العمود المرفقي وغطاء المحمل. كلما كان الخط أكثر سمكًا، زاد ضغط غطاء المحمل على العمود المرفقي، وبالتالي كان اللعب أصغر. عندما لا يتشوه البلاستيج تقريبًا، ستكون الخلوص كبيرًا جدًا.
تحتوي عبوة البلاستيج على عرض مرجعي بقياس بالملليمتر أو البوصة. من خلال وضع البطاقة بجوار البلاستيج المسطح، يمكنك تحديد عدد المليمترات التي يبلغها الخلوص.
في صورة البطاقة الخضراء أعلاه، يبلغ الخلوص 0,038 ملم. ويجب مقارنة هذا التصريح ببيانات المصنع. غالبًا ما يتم تحديد التسامح هنا. بالنسبة للمحرك في هذا القياس، فإن هذه تصل إلى 0,030 – 0,050 ملم. القيمة المقاسة تقع ضمن التفاوتات، وبالتالي فإن التخليص على ما يرام. وينطبق الشيء نفسه على القياس بالبطاقة الحمراء، حيث يكون الخلوص 0,51 ملم. إذا كانت المسرحية كبيرة جدًا، فيمكن اختيار محامل انزلاقية أكثر سمكًا.
قياس تشغيل العمود المرفقي المحوري:
خلوص العمود المرفقي المحوري هو الخلوص الموجود في الاتجاه الطولي للعمود المرفقي. عند تشغيل القابض، يتم تطبيق القوة في الاتجاه الطولي للعمود المرفقي. هذا هو الاتجاه المحوري. لاستيعاب هذه القوى المحورية، يتم تركيب المحامل المحورية على العمود المرفقي. يشار إلى الاتجاه المحوري بالأسهم في الشكل.
يمكن قياس خلوص العمود المرفقي المحوري باستخدام مؤشر الاتصال. انظر الصفحة أدوات القياس الميكانيكية لمزيد من المعلومات الأساسية حول مؤشر الطلب.
الخطوة 1.
قم بتثبيت مؤشر الاتصال عند نقطة ثابتة على كتلة المحرك. يوضح الشكل مؤشر الاتصال المثبت على كتلة المحرك. الدبوس لم يلمس مسمار العمود المرفقي بعد.
الخطوة 2.
اضبط مؤشر الاتصال مع تحميل مسبق أكبر من 2 ملم. وهذا يعني أنه تم الضغط على دبوس القياس الخاص بمؤشر القرص بمقدار 2 مم على الأقل بينما لم يتم تحريك العمود المرفقي بعد. إذا لم يتم ضبط التحميل المسبق، فهناك احتمال ألا يلمس دبوس القياس الترباس أثناء تحرك العمود المرفقي. في الشكل، تم ضبط التحميل المسبق على 5 مم (يشير المؤشر الصغير إلى المليمترات الكاملة).
ادفع العمود المرفقي (بالطول) إلى أقصى حد ممكن إلى جانب واحد. ثم أدر الحلقة الخارجية بحيث يكون الصفر الموجود على القرص خلف العقرب.
الخطوة 3.
في الخطوة السابقة، كان المؤشر عند 0 تمامًا مع تحميل مسبق قدره 5 مم بينما تم نقل العمود المرفقي إلى جانب واحد. مع كل حركة تقوم بها، ستشير الإبرة إلى ملليمترات أكثر أو أقل. يجب الآن دفع العمود المرفقي في الاتجاه الآخر في الاتجاه المحوري. سيشير المؤشر إلى قيمة مختلفة تبدأ من 0.
يوضح الشكل خلوصًا قدره 0,05 مم.
راجع بيانات المصنع الخاصة بالمحرك ذي الصلة لمقارنة القيمة المقاسة.
الصفحات ذات الصلة:
