You dont have javascript enabled! Please enable it!

شداد حزام المقعد

المواضيع:

  • شداد حزام المقعد
  • تشغيل شداد الحزام (نوعان)

الموتر الحزام:
في الوقت الحاضر، تم تجهيز جميع أحزمة الأمان في المقاعد الأمامية بشداد الحزام. سيقوم شداد الحزام هذا بشد الحزام في حالة حدوث تصادم أمامي أو جانبي (بزاوية بحد أقصى 30 درجة من الخط الأوسط عبر السيارة).
عندما يتم سحب الحزام بقوة، سوف يحجب الضام أي بناء، حتى تلك التي لا تحتوي على شداد الحزام. لا يمكن تمديد الحزام أكثر من ذلك. (لا ينبغي الخلط بين الضام ومشد حزام الأمان). من خلال تحرير الحزام قليلاً، يتم تحرير الضام مرة أخرى ويمكن بعد ذلك سحب الحزام للخارج بشكل أكبر. من السهل اختبار ذلك مع كل حزام في السيارة. يتم فحص هذا أيضًا في كل خدمة صيانة رئيسية وMOT. إذا لم يتم قفل الضام، فلا فائدة من الناحية النظرية من وضع حزام الأمان.

في حالة حدوث تصادم أمامي أو جانبي (بزاوية أقصاها 30 درجة)، ستتباطأ السيارة بشكل كبير. سيؤدي ذلك إلى قفل ضام الحزام. وهذا يمنع الشخص من الانطلاق للأمام والتعرض للإصابة. في الأنظمة التي تحتوي على شداد الحزام، يتم شد الحزام ولو قليلاً. بعد الاصطدام، تتسبب مادة متفجرة في سحب مشبك الحزام للأسفل خلال 30 ميلي ثانية. ثم يتم سحب الحزام بإحكام شديد. سوف ينغلق الضام على الفور بسبب هذه القوة المفاجئة (تمامًا كما لو تم سحب الحزام فجأة). تصبح حرية حركة الشخص الجالس على الكرسي أصغر، مما يعني أن احتمال الإصابة أقل.

تشغيل شداد الحزام:
هناك نوعان مختلفان من شدادات الحزام؛ وهي الموتر الموجود في الجزء الختامي أو عند الضام.

شداد الحزام في الجزء الختامي:
في حالة حدوث تصادم، ستقوم وحدة التحكم في الوسادة الهوائية بتطبيق جهد كهربائي على مولد الغاز، مما يتسبب في اشتعال المسحوق. سيتم إطلاق المكبس العامل إلى اليسار بسبب هذا الانفجار (انظر الصورة أدناه) وسيظل عالقًا في الجزء الأيسر. نظرًا لأن الكابل متصل بكل من جزء الإغلاق ومكبس العمل، يتم سحب جزء الإغلاق إلى الأسفل. ومن ثم يتم شد الحزام على مسافة 80 مم تقريبًا (8 سم).

شداد الحزام على الضام:
يتم تثبيت شداد الحزام هذا في العمود B (بجوار المقعد تقريبًا، خلف هيكل السيارة). مع شداد الحزام هذا، تقوم وحدة التحكم في الوسادة الهوائية أيضًا بتطبيق الجهد الكهربائي على مولد الغاز بعد الاصطدام. سيتم إشعال المسحوق (المشار إليه باللون الأحمر). سوف يقوم المكبس الأزرق بدفع الكرات للأسفل بقوة كبيرة. تجاويف الترس لها نفس حجم الكرات تمامًا. ونظرًا لأن الكرات تتحرك للأسفل بقوة كبيرة، فسوف يدور الترس. سيتم لف الحزام على الجزء الممتد من العجلة المسننة. ويمكن رؤية هذا أيضًا في الصورة.
عندما يتم لف الحزام، يتم تقصير الحزام. سيتم أيضًا لف الحزام بمقدار 80 مم تقريبًا باستخدام هذا الموتر. سيحدث هذا أيضًا خلال 30 مللي ثانية بعد الاصطدام.

كلا النوعين من شدادات الحزام غير صالحة للاستخدام بعد التنشيط. بعد أن ينفجروا، سوف يحتاجون إلى استبدالهم. غالبًا ما يتم إنشاء أدوات الشد بطريقة تؤدي إلى قطع الاتصال بين نقطتي اتصال حديديتين بعد انقطاعهما. نظرًا لأن وحدة التحكم في الوسادة الهوائية تتحقق باستمرار من قيم المقاومة، فإنها ستدرك أن المقاومة عالية بلا حدود. سيضيء ضوء مؤشر الوسادة الهوائية ولا يمكن مسح العطل طالما تم تركيب شداد حزام الأمان معيب أو لم يتم تركيبه على الإطلاق.
إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن السهل التحقق مما إذا كان النوع الأول من شداد الحزام قد تم تنشيطه؛ في نهاية الأنبوب المعدني (في الاتجاه الذي يتحرك فيه المكبس العامل) سوف ينفجر غطاء بلاستيكي ملون. هذا الغطاء موجود للتحقق مما إذا كان الموتر قد انفجر. سيكون الجزء الختامي أيضًا بعيدًا جدًا، مما يجعل الوصول إليه أكثر صعوبة من المعتاد.