You dont have javascript enabled! Please enable it!

ربط قضيب

المواضيع:

  • وظيفة
  • تزييت

الوظيفة:
قضيب التوصيل عبارة عن وصلة بين المكبس والعمود المرفقي ويقوم بتحويل الحركة الانتقالية للمكبس إلى حركة دورانية للعمود المرفقي (تعني الترجمة الصعود والهبوط). عندما يتم دفع المكبس إلى الأسفل، ينقل قضيب التوصيل تلك القوة إلى العمود المرفقي، مما يؤدي إلى دوران العمود المرفقي. بعد تدوير العمود المرفقي بمقدار 180 درجة، يتم دفع قضيب التوصيل للأعلى مرة أخرى بحركة سلسة، بحيث يعود المكبس إلى TDC.

يتم توصيل قضيب التوصيل بالعمود المرفقي عند قدم قضيب التوصيل (الأسفل) عن طريق أغطية المحامل وفي الأعلى يتم تثبيته على المكبس عن طريق دبوس المكبس.

يُطلق على الثقب الكبير (المتصل بالعمود المرفقي) أيضًا اسم "النهاية الكبيرة". لتحمل القوى العالية التي يتم إطلاقها أثناء الاحتراق بالمحركات الحالية، فإن قضيب التوصيل وقاعدة قضيب التوصيل ليسا مجرد أجزاء منفصلة يتم تركيبها ضد بعضها البعض. يتم تصنيع قضيب التوصيل كقطعة واحدة من الفولاذ. يتم بعد ذلك فصل قاعدة قضيب التوصيل عن قضيب التوصيل نفسه. نظرًا لأن الأجزاء المكسورة لها سطح خشن جدًا، فهذا يوفر قوة إضافية بعد التثبيت. إذا كان كلا الجزأين سلسين، فمن الممكن أن يحدث احتكاك بينهما. لذلك، يجب بالتأكيد عدم تبادل الأجزاء.

تشحيم:
يتم تشحيم قاعدة قضيب التوصيل بالزيت القادم من العمود المرفقي المحفور. يتم تشحيم عين قضيب التوصيل عن طريق ضغط الزيت في فتحات التشحيم ورذاذ الزيت في العمود المرفقي أو فوهات الزيت. يقوم زيت الرش أيضًا بتبريد الجزء السفلي من المكبس (أسفل المكبس).