قفل فقاعة البخار

قفل فقاعة البخار / قفل البخار:
إذا تم تركيب خط الوقود في مكان دافئ، على سبيل المثال بالقرب من جزء دافئ من المحرك، فقد يحدث قفل بخار في الخط. وهذا يعني أن فقاعة بخار البنزين يمكن أن تتشكل بسبب حرارة الأنبوب. سيؤدي هذا إلى قطع إمدادات البنزين جزئيًا أو كليًا.
ولمنع حدوث ذلك، يجب دائمًا تركيب خط الوقود على مسافة معينة من أجزاء المحرك الساخنة وعزله قدر الإمكان. يتم منع ذلك أيضًا من خلال الحفاظ على ضغط كافٍ على النظام. في نظام السائل المضغوط، لن يغلي السائل عند درجة حرارة 100 درجة مئوية. مجرد التفكير في نظام التبريد في السيارة. يمكن أن تصل درجة حرارة سائل التبريد أيضًا إلى 120 درجة عند الضغط عليه دون غليان. لن يبدأ سائل التبريد في الغليان إلا عند تحرير الضغط من النظام.