نقل الاسطوانة

الأسباب المحتملة لاختلال الاسطوانة:
يحدث اختلال الأسطوانة بسبب ضعف الاحتراق أو عدم وجود احتراق في الأسطوانة ذات الصلة. قد يكون هذا بسبب وجود عيب في ملف الإشعال، أو أن شمعة الإشعال بها شرارة ضعيفة، أو أن الحاقن لا يقوم بالحقن بشكل صحيح أو أن الضغط غير صحيح.
إذا تم تخزين خطأ خلل في تشغيل الأسطوانة في الكمبيوتر (مع الأسطوانة 1 كمثال)، فيمكن البحث عن سبب المشكلة. نظرًا لأن اختلال الأسطوانة غالبًا ما يحدث بسبب خلل في ملف الإشعال (في المحرك الذي يحتوي على ملف إشعال قضيبي لكل أسطوانة)، فمن الممكن تبديل ملفات الإشعال. ثم استبدل ملف الإشعال للأسطوانة 2 بالأسطوانة 1، وقم بمسح العطل ثم انظر أي خطأ يعود. إذا كان العطل الآن في الأسطوانة 2، فاستبدل ملف الإشعال. إذا بقي العطل في الاسطوانة رقم 1 فهناك سبب آخر. ثم قم بإزالة شمعة الإشعال. إذا كان لونه أسود تمامًا ومبللًا بالزيت، فهذا يعني وجود تسرب في مكان ما (ربما بالقرب من موجهات الصمام). إذا كانت هناك رائحة وقود قوية، فقد يكون هناك عطل في حاقن الوقود. إذا لم يكن هناك أي شيء آخر مرئي على شمعة الإشعال، فاستبدلها بالأسطوانة 2 أيضًا.
إذا استمر العطل في الأسطوانة 1، فالمشكلة ليست في الإشعال. في المحركات التي يتم حقنها بشكل غير مباشر باستخدام حاقنات الملف اللولبي، يمكن أيضًا تغيير حاقنات الأسطوانات 1 و 2. هذه ليست خطة جيدة للمحركات ذات الحقن المباشر، حيث يتم تعليم الحاقنات في وحدة التحكم. إذا تم استبدال الحاقن وانتقل العطل إلى الأسطوانة 2، فاستبدل الحاقن.
إذا كان الخلل لا يزال موجودا، فمن الحكمة إزالة ضغط لقياس. قد يكون هناك صمام لا يغلق بشكل صحيح أو مشكلة ميكانيكية أخرى تسبب فقدان الضغط. في هذه الحالة، يتسرب الكثير من الهواء، مما يعني أن الاحتراق السليم غير ممكن.