ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- የተጠቆመ ኃይል (Pi)
- ውጤታማ ኃይል (ፔ)
- የ ISO ኃይል
የተጠቆመ ኃይል (Pi)
በማቃጠል የሚፈጠረው ኃይል የተጠቆመው ኃይል ይባላል. የእንግሊዝኛው ትርጉም “የተጠቆመ ሃይል” አማካኝ ውጤታማ ግፊት ነው፣ በአህጽሮት፡ IMEP። ይህ ውስጣዊ ኃይል የሚወሰነው ከ አመላካች ዲያግራም.
ከታች ያሉት ምስሎች ተመሳሳይ አመላካች ንድፍ ያሳያሉ. ትክክለኛው የንጣፎችን ስሌት ያሳያል-አዎንታዊ (ሰማያዊ) እና አሉታዊ ገጽ (አረንጓዴ)። አንጻራዊውን የገጽታ ስፋት (positive minus negative) ስንወስን ስለ አማካኝ የቃጠሎ ግፊት እንናገራለን. በተጨባጭ ይህ በሂሳብ የሚሰላው የተዋሃዱ ስሌቶችን በመጠቀም ነው።
በተጠቆመው ሃይል ውስጥ ያለውን አማካይ የወለል ስፋት እንመለከታለን አመላካች ዲያግራም. በሜካኒካል ኪሳራዎች ምክንያት በክራንቻው ላይ የሚለካው ኃይል ዝቅተኛ ይሆናል.
ውጤታማ ኃይል (ፒ)
ውጤታማው ኃይል (በእንግሊዘኛ፡ ብሬክ አማካኝ ውጤታማ ግፊት፣ በአህጽሮት BMEP) ከጠቆመው ሃይል ላይ የግጭት ኪሳራ ከተቀነሰ በኋላ የሚቀረው ሃይል ነው።
በዚህ ፎርሙላ ሞተሩ ወደ ዝንቡሩ የሚያቀርበውን ሃይል እናሰላለን። ውጤታማው ሃይል ከተጠቆመው ሃይል ያነሰ ይሆናል ምክንያቱም ከፒስተን እስከ ዊልስ የሚደርሱ የግጭት ኪሳራዎች ስላሉ እና ረዳት ክፍሎች እንደ ዘይት ፓምፕ፣ ማቀዝቀዣ ፓምፕ እና ተለዋጭ ሞተር በሚሰሩበት ጊዜ ሃይልን ይቀበላሉ። ቀመሩ፡-
የትኛው ውስጥ:
- Pe = አጠቃላይ ኃይል ተሰጥቷል;
- pe = አማካይ ውጤታማ ግፊት;
- Vs = የጭረት መጠን;
- z = የሲሊንደሮች ብዛት;
- i = 1 ለሁለት-ምት እና 0,5 ለአራት-ምት;
- n = ፍጥነት.
ስሌቱ በሚከተለው መረጃ ላይ የተመሰረተ ነው.
- አማካይ ውጤታማ የፒስተን ግፊት: 1400000 N/m² (= 14 ባር);
- የስትሮክ መጠን፡ 1,59 dm³ (0,3975 dm³ በአንድ ሲሊንደር);
- የሲሊንደሮች ብዛት: 4
- 4-ስትሮክ
- ፍጥነት: 3000 rpm.
ከዚህ በታች ስሌቱ እንደገና ነው.
መረጃውን እንሞላለን እና ሳይንሳዊ ማስታወሻዎችን ገና ግምት ውስጥ አንገባም።
አስፈላጊ: የስትሮክ መጠን በአንድ ሲሊንደር ከ dm³ ወደ m³ እንለውጣለን (በ1000 ይካፈሉ፣ ይመልከቱ፡- ይዘትን አስላ). 0,3975 dm³ ከዚያ፡ 0,0003975 m³ ይሆናል።
ከዚያም ሞተሩ በተሰጠው ፍጥነት 55,7 ኪ.ወ.
በቀድሞው ምሳሌ አማካይ ውጤታማ ግፊት (ፔ) ተሰጥቷል እና የተሰጠው ኃይል (ፔ) ተጠይቋል። ሆኖም፣ በቀላሉ peን መወሰን አንችልም። ከሁሉም በላይ, ለዚህ ምንም መለኪያ መሳሪያ የለም. በተሰጠው ፔ እና ባልታወቀ ፔ፣ አሁንም ቀመሩን በመቀየር ይህንን ማወቅ እንችላለን። ይህንን በሚቀጥለው ምሳሌ ውስጥ እናደርጋለን.
የሞተር መረጃ;
- ከፍተኛው ኃይል: 147 ኪ.ወ በ 5700 ሩብ;
- ቦረቦረ፡ 82.5ሚሜ;
- ስትሮክ: 92.8 ሚሜ
ውሂቡን በቀመር ውስጥ እናስገባዋለን፡-
ቀመሩን እንለውጣለን ስለዚህም የማይታወቀው በንፅፅር ምልክት በግራ በኩል እንዲቀመጥ ያድርጉ፡
ውጤቱን በባር ውስጥ ወዳለው ግፊት እንለውጣለን-
የ ISO ኃይል;
የ ISO ኃይል የሚወሰነው አምራቹ በሚከተሉት የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ሞተሩን በሚሞክርበት በሞተሩ የሙከራ ማቆሚያ ላይ ነው ።
- የውጭ የአየር ግፊት (p) = 1 ባር;
- የአየር ሙቀት (T) = 300 K = 26,85 ዲግሪ ሴልሺየስ;
- አንጻራዊ እርጥበት (RH) = 60%
- የኩላንት ሙቀት ማስገቢያ አየር ማቀዝቀዣ (ቲ) = 300 K = 26,85 ዲግሪ ሴልሺየስ;
- ዝቅተኛ የማሞቂያ ዋጋ / ማሞቂያ ዋጋ (H0) = 42 MJ / ኪግ.
ተዛማጅ ገጽ፡
