ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- መግቢያ
- ክልል
- ኃይል [kW]
- አቅም [kWh]
- ፍጆታ [ሰ/ኪሜ፣ ኪሜ/ኪወ ሰ፣ kWh/100 ኪሜ]
ማስገቢያ፡
በተሰኪ ዲቃላዎች እና ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስለ አቅም እና ኃይል እንነጋገራለን. ይህ መረጃ ተሽከርካሪን በሚገዛበት ጊዜ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የቦታውን እና የኃይል መሙያ ጊዜን ለመወሰን ያስችለናል. ለብዙ ሰዎች የሚከተለው ጥያቄ የመኪና ምርጫቸውን ይወስናል-አንድ ተሽከርካሪ በአንድ ባትሪ ውስጥ ስንት ኪሎ ሜትሮች ይሽከረከራል, እና ባትሪው ከባዶ ወደ ሙሉ ኃይል ምን ያህል በፍጥነት ይሄዳል? ብዙ ጊዜ አሃዶችን kW እና kWh እናገኛለን, ነገር ግን ይህ በትክክል ምን ማለት እንደሆነ ብዙውን ጊዜ ግራ መጋባት አለ. በዚህ ገጽ ላይ የአቅም እና የኃይል ትርጉሞችን እና አሃዶች kW እና kWh እንመለከታለን. በተጨማሪም ፣ የ EV ፍጆታ ምን እንደሚጨምር እና በሦስት መንገዶች መመሪያዎችን ወይም በቦርዱ ኮምፒዩተር ማሳያ ላይ ፍጆታውን ሊያጋጥመን እንደሚችል ተገልጿል ።
ክልል፡
ክልሉ አንድ ተሽከርካሪ በአንድ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ወይም በአንድ ሙሉ የባትሪ ክፍያ ላይ የሚጓዝበትን ርቀት ያሳያል። ክልሉ በኪሎሜትር ይገለጻል። በክልል ላይ አሉታዊ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ብዙ ምክንያቶች አሉ. ከዚህ በታች ከግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው በርካታ ነጥቦች አሉ-
- የማሽከርከር ዘይቤ፡- ፈጣን ፍጥነት እና የተሳሳተ የሞተር ብሬኪንግ ወቅት፡-
- የነዳጅ ሞተር: በሚቀንስበት ጊዜ ሞተሩ ነዳጅ አይያስገባም;
- የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ: ለስላሳ ብሬክስ ኃይል ወደ ባትሪው ይመለሳል. በጠንካራ ብሬኪንግ የብሬኪንግ ሃይል "ጠፍቷል" ምክንያቱም የብሬክ ፓነሎች በዲስኮች ላይ ተጭነዋል; - የተሽከርካሪ ክብደት: ተጨማሪ ክብደት ከፍተኛ ፍጆታ ያስከትላል;
- ኤሮዳይናሚክስ: በብስክሌት ተሸካሚ ወይም የጣሪያ ሳጥን, በአየር መቋቋም ምክንያት ፍጆታ ይጨምራል;
- ዝቅተኛ የጎማ ግፊት;
- ዝቅተኛ የአየር ሙቀት;
- ብዙ የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች በርተዋል (እንደ መቀመጫ ማሞቂያ ወይም የኤሌክትሪክ ማሞቂያ);
- የአየር ማቀዝቀዣ በርቷል.
አሽከርካሪው በክልሉ ላይ ብዙ ተጽእኖ ይኖረዋል. ከላይ ያሉት ነጥቦች ከግምት ውስጥ ከገቡ የተሽከርካሪው ፍጆታ ሊቀንስ ስለሚችል ከፍተኛ መጠን ሊደረስበት ይችላል.
ኃይል [kW]:
ኃይል በአንድ ሰከንድ ውስጥ ሊደርስ የሚችል የኃይል መጠን ነው. ጉልበቱን በጆል ውስጥ እንገልፃለን. 1 ጄ / ሰ (ጁል በሰከንድ) ከ 1 ዋ (ዋት ሰከንድ) ጋር እኩል ነው. ዋት ሰከንድ የሚለው ቃል ያልተለመደ ነው, ስለ ክፍሉ "ዋት" እንናገራለን.
1 kW = 1000 ዋት = 1000 ጄ / ሰ = 1000 ጁል በ 1 ሰከንድ.
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተሽከርካሪውን ስንሞላ ወይም ስናወርድ እና ወደ ጎማዎቹ የሚደርሰውን ኃይል ያጋጥመናል፡-
- በ 2 ኪሎ ዋት ኃይል ባለው ሶኬት ውስጥ በቤት ውስጥ በአስቸኳይ ባትሪ መሙያ (ሞድ 2,3) መሙላት;
- በሀይዌይ (ሞድ 4) በ 43 ኪሎ ዋት ኃይል ባለው ፈጣን ባትሪ መሙያ መሙላት;
- በኤሌክትሪክ ሞተር የሚቀርበው ኃይል (torque በማእዘን ፍጥነት ተባዝቷል።) በአሽከርካሪው ውስጥ ያሉት ኪሳራዎች ገና ከግምት ውስጥ ካልገቡ
- BMW iX3: 210 kW;
- Peugeot e-208: 115 kW;
- የቮልስዋገን መታወቂያ.5: 128 ኪ.ወ.
አቅም [kWh]:
አቅሙ በባትሪ ውስጥ ሊከማች የሚችለውን የኃይል መጠን ያሳያል። የባትሪው አቅም ከፍ ባለ መጠን ክልሉ ከፍ ያለ ይሆናል።
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ኪሎዋት ሰዓት [kWh] እንደ የኃይል እና የባትሪ አቅም መለኪያ ጥቅም ላይ እንደሚውል እናያለን. እንደ ምሳሌ ሶስት ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች አቅም ይታያል፡-
- BMW iX3: 74 kWh;
- Peugeot e-208: 50 kWh;
- የቮልስዋገን መታወቂያ.5፡ 77 ኪ.ወ.
በኪሎዋት ሰዓት ውስጥ ያለው አቅም በሶስት ምክንያቶች ይነሳል.
- ኪሎ፡ ማባዛት ምክንያት x 1000;
- ዋት: የኃይል አሃድ;
- ሰዓት፡ አንድ ሰአት 60 ደቂቃ ከ60 ሰከንድ በድምሩ 3.600 ሰከንድ ይይዛል።
አንድ ኪሎዋት ሰዓት [kWh] ከ3.600 ኪሎዋት ሰከንድ (kWs) ጋር እኩል ነው።
ፍጆታ [ሰ/ኪሜ፣ ኪሜ/ኪወ ሰ፣ kWh/100 ኪሜ]፡
የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን የመሙላት አቅም, ፍጆታ እና የማድረስ ኃይል በ "ዋት" ክፍል ውስጥ ይገለጻል. ለአንድ ሰአት የ 100 ዋት ፍጆታ ያለውን መሳሪያ ከተተወን ይህ መሳሪያ 100 ዋት ሃይል በልቷል ማለት ነው። ይህንን መሳሪያ ለአስር ሰአታት ከተዉት በድምሩ 100 ዋት * 10 ሰአት = 1.000 ዋት ሰአት ይበላል:: ይህ ከ 1 kWh (1 ኪሎዋት ሰዓት) ጋር እኩል ነው.
የባትሪውን ጥቅል ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ወጪዎችን ሲያሰሉ, አቅምን (kWh) በ kWh ዋጋ እናባዛለን. አንድ ተሽከርካሪ የሚበላውን ለማስላት አቅምን (ወደ ዋት ሰዓት መቀየር) የባትሪው ጥቅል ባዶ ከመሆኑ በፊት በኪሎሜትሮች ብዛት እናካፍላለን። የተሽከርካሪዎች መመዘኛዎች ብዙውን ጊዜ ፍጆታን ያካትታሉ ወ/ኪሜ ተጠርቷል.
የተሽከርካሪው መሳሪያ ፓኔል ፍጆታን መቆጣጠር ይችላል። ኪሜ/ኪ.ወ of kWh/100 ኪ.ሜ የሚለውን አመልክት። ይህንን የነዳጅ ሞተር ፍጆታ ከምንመለከትባቸው የተለያዩ መንገዶች ማለትም በኪሜ / ሊትር ወይም በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ ማወዳደር እንችላለን. ይህንን መለወጥ እንችላለን።
ወ/ኪሜ፡
የ BMW iX3 HV ባትሪ 74 ኪ.ወ በሰአት አቅም አለው። የዚህ መኪና ፍጆታ 192 Wh / ኪሜ ነው. ይህ መኪናው በኪሎ ሜትር ምን ያህል ዋት ሰዓት (0,001 kWh) እንደሚጠቀም ያሳያል። BMW iX3 በሰአት 74 ኪሎ ዋት ባትሪ ወደ 385 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል። ፍጆታው እንግዲህ፡ 74.000 Wh / 385 km = 192 Wh/km.
ኪሜ/ኪዋሰ፡
በመሳሪያ ክላስተር ወይም በቦርድ ኮምፒዩተር ውስጥ ያለው የፍጆታ መቆጣጠሪያ የአሁኑን ወይም አማካይ ፍጆታን በኪሜ/ኪ.ወ. ሊያመለክት ይችላል። በ BMW iX3 በ 192 Wh/km ፍጆታ ይህንን ፍጆታ 1000 (kWh) በ 192 (Wh) በማካፈል መለወጥ እንችላለን. ጥምርታ 5,21 ነው. 5,21 ኪ.ሜ በሰዓት ሊነዳ ይችላል። የመሳሪያው ፓነል 5,2 ኪ.ሜ / ኪ.ወ. በተፈጥሮ, ይህ አማካይ ፍጆታን ይመለከታል, እና ትክክለኛው ፍጆታ በመንዳት ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.
kW ሰ/100 ኪሜ፡
ፍጆታ በ kWh / 100 ኪ.ሜ ውስጥም ሊታይ ይችላል. የዚህ ምሳሌ BMW iX3 74 ኪ.ወ በሰአት ስለሚፈጅ 385 ኪ.ሜ.
- የፍጆታ ፍጆታ 74 kWh / 385 ኪ.ሜ;
- አቅሙን በክልል ስንከፋፍል እና በአንድ መቶ (74/385 * 100) ስንባዛ ቁጥሩን እናገኛለን: 19,22;
- ይህም ፍጆታ ይሰጣል: 19,22 kWh / 100 ኪሜ.
የሚከተለው ሠንጠረዥ ቀደም ሲል የተጠቀሱትን ሶስት መኪናዎች አቅም፣ ክልል እና ፍጆታ በሶስት የተለያዩ መንገዶች ያሳያል።
የ EV መሙላት ምሳሌዎች አጠቃላይ እይታ በገጹ ላይ ቀርቧል፡- የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ተገለጸ.
