ርዕሰ ጉዳዮች፡-
Torsional ንዝረት
የንዝረት መከላከያ
የቶርሺናል ንዝረት;
ክራንቻው በ 2 መንገዶች ይጫናል; ማለትም በማጠፍ እና በቶርሽን ላይ. የማጣመም ሀይሎች የሚነሱት የማገናኛ ዘንግ በሃይል ስትሮክ ሲጫን ነው። የቶርሺን ሃይሎች ይነሳሉ ምክንያቱም የ crankshaft አንዱ ክፍል መዞር ስለሚፈልግ እና ሌላኛው ክፍል (ቶርሽን) አይደለም. እነዚህ የቶርሺናል ሃይሎች ሲወገዱ, ክራንቻው ወደ መጀመሪያው ሁኔታው ይመለሳል. ለምሳሌ, ሁሉም ፒስተኖች በክራንች ዘንግ ላይ ኃይል ይሠራሉ. የቶርሺናል ንዝረት በተወሰኑ ከፍተኛ የማዞሪያ ድግግሞሾች ላይ አደገኛ ብቻ ሳይሆን ንዝረቱም ከሌላው በላቀ የቃጠሎ ሃይል ሊጨምር ይችላል (ለምሳሌ ጉድለት ካለው የመቀጣጠል ሽቦ)።
የንዝረት መከላከያ;
በክራንች ዘንግ ላይ የተጣበቀው የንዝረት ማራገፊያ በተቻለ መጠን የቶርሽናል ንዝረትን ለማርገብ ይጠቅማል. ይህ የቶርሽናል ንዝረት ማራገፊያ እንዲሁም ባለብዙ-ቀበቶ መዘዉር ሲሆን በላዩ ላይ ባለብዙ ቀበቶ የሚሮጥበት (ከዚህ በታች ያለውን ምስል ይመልከቱ)። የንዝረት ማራገፊያው በመካከላቸው የጎማ ቀለበት ያለው ሁለት የብረት ክፍሎችን ያካትታል. አንድ የብረት ክፍል በክራንች ዘንግ ላይ ተያይዟል እና ሌላኛው ክፍል እንደ የበረራ ጎማ ይሠራል. በመካከላቸው ያለው ላስቲክ የመለጠጥ መጠን የተወሰነ እንቅስቃሴን ይፈቅዳል. ይህ በንዝረት ላይ ብሬኪንግ ተጽእኖ ስላለው እንዲዳከም ያደርገዋል. የንዝረት እርጥበቱ ሁሉንም ንዝረቶች ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አልቻለም, ነገር ግን ሊገድባቸው ይችላል.
ተዛማጅ ገጾች፡
