ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- መግቢያ
- ንዑስ ክፈፍ ፊት
- የኋላ ንዑስ ፍሬም
- ንዑስ ክፈፍ መቆጣጠሪያ ነጥቦች
ማስገቢያ፡
ንዑስ ክፈፉ የተለየ ክፍል ነው። bodywork የት ክፍሎች የመንኮራኩር እገዳ እንደ የተጫኑ ናቸው የምኞት አጥንቶችወደ stabilizer አሞሌ እና ዊልስ. ንዑስ ክፈፉ በሚነዱበት ጊዜ በመኪናው ላይ የሚሠሩትን ኃይሎች ይይዛል። ብዙ መኪኖች የፊት እና የኋላ ንዑስ ፍሬም አላቸው። ንዑስ ክፈፉ በሰውነት ሥራ ላይ ተጣብቋል።
ንዝረትን ለማርገብ በንዑስ ክፈፉ እና በሰውነት መካከል ብዙውን ጊዜ ጸጥ ያሉ ብሎኮች አሉ። የንዑስ ፍሬም መቀርቀሪያዎቹን ከለቀቀ በኋላ መኪናው ብዙውን ጊዜ ወደ ማስተካከያ ነጥቦቹ ስለሚቀየር መስተካከል አለበት። መፈለጊያ ፒን ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, ንዑስ ክፈፉ በአንድ መንገድ ብቻ ሊሰቀል ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ሌላ የማስተካከያ ነጥቦች ካልተለቀቁ, አሰላለፍ ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም.
ንዑስ ፍሬም ፊት፡
ከፊት በኩል ያለው ንዑስ ፍሬም የፊት መጥረቢያ ተሸካሚ ተብሎም ይጠራል። የተንጠለጠሉትን ክፍሎች ከንዑስ ክፈፉ ጋር ለማያያዝ, በክር እና ያልተጣበቁ ቀዳዳዎች እና ማረፊያዎች ከመጫኛ ነጥቦች ጋር.
የሚከተሉት ምስሎች የ BMW 3-ተከታታይ (E90) ንዑስ ፍሬም ያሳያሉ። የመጀመሪያው ምስል ያለ ተያያዥነት የተለየ ንዑስ ክፈፍ ነው. ሁለተኛው ምስል በ BMW አካል ስር ያለውን ንዑስ ክፈፍ ያሳያል. ሞተሩን በሚፈታበት ጊዜ ተጨማሪ ቦታ ለማግኘት ንዑስ ክፈፉ በከፊል ተለያይቷል። ንኡስ ክፈፉን ከጎን ጨረሮች ጋር ለማያያዝ የመጫኛ መቀርቀሪያዎቹ የሚገቡባቸው ነጥቦች በቀይ ቀስቶች ይገለፃሉ።
ከኋላ ንዑስ ፍሬም;
ያላቸው መኪኖች ገለልተኛ የኋላ እገዳ እንዲሁም ከኋላ ያለው ንዑስ ክፈፍ ይኑርዎት። ከፊት ለፊት ካለው ንዑስ ፍሬም ጋር፣ እንደ ምኞቶች አጥንት እና ማረጋጊያ ባር ያሉ የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ክፍሎች በላዩ ላይ ተጭነዋል። በኋለኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ፣ የኋለኛው አክሰል ልዩነት (ካርዳን) ከንዑስ ክፈፉ ጋር ተያይዟል።
የሚከተሉት ሶስት ምስሎች የ BMW 5 ተከታታይ (E60) M5 ንዑስ ፍሬም ያሳያሉ።
የመጀመሪያው ምስል የአባሪዎችን አጠቃላይ እይታ ያሳያል. ሁለተኛውና ሦስተኛው ሥዕሎች ንዑስ ክፈፉን ከላይ (የተበታተነ) እና ከታች በተሰነጣጠለ እና በተጫነ ሁኔታ ያሳያሉ.
የንዑስ ክፈፍ መቆጣጠሪያ ነጥቦች;
በጥገና አገልግሎት ወይም በMOT ጊዜ፣ ንዑስ ክፈፉ ለሚከተሉት ነጥቦች መፈተሽ አለበት።
- የመትከያ ነጥቦች ሁኔታ: ዝገት እና ስንጥቅ;
- ጎማዎችን የመትከል ሁኔታ: ስንጥቆች, ድርቀት እና ስንጥቅ መፈጠር;
- የሞተርን የመገጣጠም ሁኔታ: ስንጥቆች, ድርቀት እና ስንጥቆች;
- የድጋፍ ክንዶች የመጫኛ ነጥቦች ሁኔታ: ዝገት እና ስንጥቅ;
- የማጣመጃ ነጥቦችን የማሽከርከር ሁኔታ: ዝገት እና ስንጥቅ.
ትንሽ ዝገት በሚከሰትበት ጊዜ የንዑስ ፍሬም መንኮራኩር መሪ ስላልሆነ ሊጣመር ይችላል። ለአሁኑ የዝገት ደረጃ የMOT መመሪያን ያማክሩ። ንዑስ ክፈፉ ከባድ የዝገት ጉዳት፣ ስንጥቆች ወይም በጉዳት ምክንያት ከተበላሸ መተካት አለበት።
ተዛማጅ ገጾች፡
