ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- ማረጋጊያ
- Strut ድልድይ
ማረጋጊያ፡
የማረጋጊያ ባር በ U-ቅርጽ ያለው ጠንካራ የብረት ዘንግ ሲሆን ከጫፍ እስከ ጫፎቹ ላይ እና በመሃል ላይ ወደ ሰውነት ስራ ላይ ይጫናል. የማረጋጊያ አሞሌው ዓላማ የመኪናውን ጥግ ሲይዝ የመንከባለል ዝንባሌን ለመከላከል ነው። እግሮቹ በእገዳው ውስጥ አብረው እንዲሰሩ በማድረግ የማዕዘን መረጋጋትን ያሻሽላል። የማረጋጊያው አሞሌ የፊተኛው ዘንግ ወይም የኋላ መጥረቢያ ጥንካሬን ያረጋግጣል።
ልክ ጥግ ሲደረግ፣ በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉት ምንጮቹ ይሰፋሉ እና ውጭ ያሉት ደግሞ ይጨመቃሉ። ወደ ግራ በሚታጠፍበት ጊዜ በግራ በኩል ያሉት ምንጮች (የውስጥ መታጠፊያ) ይስፋፋሉ እና በስተቀኝ በኩል ያሉት ምንጮች (ውጫዊ መታጠፍ) ይጨመቃሉ። መኪናው አሁን የሚንከባለል እንቅስቃሴ ያደርጋል። ማሽከርከር በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው ሚና ማዕከል የመኪናው. የስበት ማእከል እና የጥቅልል ማእከል ቦታ በተቻለ መጠን በጣም ጥሩ መሆን አለበት; በተቻለ መጠን አንድ ላይ መሆን አለባቸው. የስበት እና የጥቅልል ማእከል የበለጠ በተራራቁ መጠን ተሽከርካሪው የበለጠ ይንከባለል።
አንዱ ጎን ስለሚጨመቅ እና ሌላኛው ጎን ስለሚመለስ የማረጋጊያው አሞሌ መዞር ይጀምራል። በትሩ ሁለቱን ወገኖች እኩል ለማድረግ ይሞክራል እና ስለዚህ አካልን ወደ ታች በሚጎትተው ጎን (ውስጥ) ይጎትታል። ይህ ጎን ወደ ታች ስለሚወርድ, እንዲሁም በከፊል ይወድቃል. ይህ የማረጋጊያ አሞሌን ዓላማ ያሳካል; የአንድ መንኮራኩር መንኮራኩር ወደ ሌላኛው ጎማ ይተላለፋል. መኪናው አሁን ቀጥ ያለ እና በመጠምዘዣው ውስጥ የተረጋጋ ነው, ምክንያቱም አሁን በጣም ያነሰ ዘንበል ይላል. ይህ ማለት የማዕዘን መረጋጋት በእጅጉ ተሻሽሏል.
የማረጋጊያው አሞሌ ከጎማዎች ጋር በሰውነት ሥራ ላይ ተያይዟል. በማረጋጊያው ጫፍ ላይ በሁለቱም በኩል የማረጋጊያውን ዘንግ ከስትሪት ወይም ከፍላጎት አጥንት ጋር የሚያገናኙ የማገናኛ ዘንጎች አሉ. በጎማዎቹ ላይ ወይም በመጋጠሚያው ዘንጎች ኳሶች ላይ ቦታ ካለ፣ ጎርባጣ መንገድ ላይ ሲነዱ የሚጮህ ወይም የሚጮህ ድምፅ ይሰማል።
ከላይ ያለው ምስል የመኪናውን የፊት መጥረቢያ ሙሉ በሙሉ ያሳያል። የጎማዎች እና ቅንፎች ያሉት የማረጋጊያ አሞሌ በግልጽ ይታያል። ከጎማዎች ጋር ሐምራዊ ቅንፎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል ንዑስ ክፈፍ ተያይዘዋል እና በሀምራዊው ውስጥ የሚታዩት ሁለት የማጣመጃ ዘንጎች ከድጋፍ እጆች ጋር ተያይዘዋል. ስለዚህ የማረጋጊያው አሞሌ እነዚህን የምኞት አጥንቶች ይጎትታል እና ይገፋል።
የማረጋጊያ አሞሌው በመሪው ባህሪ ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው፡-
- የፊት መጥረቢያ ሮል ጠንከር ያለ፡ የበለጠ ከስር (ከሚሽከረከረው ያነሰ)
- የኋላ አክሰል ጥቅልል ጠንከር ያለ፡ የበለጠ ሹራብ (ከታች በታች በጣም ያነሰ)
ስለዚህ የጥቅልል ጥንካሬን በሚጨምርበት ጊዜ ለፊት እና ለኋላ ዘንጎች ተመሳሳይ ነገር ማድረግ አስፈላጊ ነው, ማለትም ማረጋጊያ ሲጨመር ወይም ሲስተካከል. የፊት መጥረቢያው የበለጠ ጥብቅ ከሆነ ፣ መኪናው የበለጠ የመሳፈር እድሉ ሰፊ ነው። ይህ ማለት መኪናው በመጠምዘዝ ላይ በቀጥታ በፍጥነት ይሄዳል ማለት ነው.
የስትራክ ድልድይ;
የማረጋጊያው አሞሌ እና የስትሮው ማማ ቅንፍ ተግባራት ብዙውን ጊዜ ግራ ይጋባሉ። ብዙውን ጊዜ ተመሳሳይ ተግባር እንዳላቸው ይታሰባል, ግን ይህ እንደዛ አይደለም. ይሁን እንጂ የማረጋጊያ ባር ተግባር የሁለቱን መንኮራኩሮች እንቅስቃሴ እርስ በርስ በማስተላለፍ የማዕዘን መረጋጋትን ማሻሻል ነው። የስትሮክ ባር አላማ በሰውነት ስራ እና በሻሲው ላይ መቃጠልን መከላከል ነው። ስትሬት ባር በኮፈኑ ስር ባሉት 2 ስትሮዎች ጫፍ መካከል ከላይ የተገጠመ ዘንግ ነው። አንዳንድ መኪኖች ደግሞ ከፊት እገዳ ስር ድልድይ አላቸው።
በማእዘኑ ጊዜ ሰውነቱም በትንሹ ይጣመማል። የስትሮት ማሰሪያው ይህንን ጠመዝማዛ ይከላከላል ምክንያቱም ሰውነቱ ጠንካራ ስለሚሆን ይህ ደግሞ በስፖርት ማሽከርከር ላይ የሚታይ ይሆናል። በመጠምዘዣዎቹ ውስጥ ስፖርቶችን እና በፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ። ለዚያም ነው ባለቤቱ ራሱ የጭረት ማሰሪያ የጫነባቸው ብዙ የስፖርት መኪናዎችን የሚያዩት። ዛሬ የሚመረቱ አብዛኞቹ የስፖርት መኪኖች እንደ መደበኛ ደረጃ የተገጠመ የስትሮት ቅንፍ አላቸው።
ተዛማጅ ገጾች፡
