ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- አጠቃላይ
- የቅባት ስርዓት ግንባታ እና አሠራር
- ማቀዝቀዝ
- ደረቅ ማድረቂያ ስርዓት
አጠቃላይ:
በሞተሩ ውስጥ ያሉት ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ያለማቋረጥ መቀባት አለባቸው. ቅባቱ በቂ ካልሆነ፣ ለምሳሌ በዘይት ፓምፑ ውስጥ ባለ ጉድለት፣ በከባድ የውስጥ ብክለት ወይም የዘይት መጠን በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ግጭት ይከሰታል። ፍሪክሽን ማለት ክፍሎቹ እርስ በእርሳቸው ቀጥተኛ ግንኙነት ይፈጥራሉ እና በመካከላቸው ምንም የዘይት ፊልም የለም. ውጤቱም ተጨማሪ ጫጫታ እና ማልበስ ስለሚከሰት ሞተሩ በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዲወድቅ ያደርጋል። ስለዚህ የማቅለጫ ዘዴው በጠቅላላው ሞተር ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ተግባራት ውስጥ አንዱ ነው. የቅባት ውጤት የሚገኘው በ የሞተር ዘይት.
የቅባት ስርዓት ግንባታ እና አሠራር;
የነዳጅ ፓምፑ የሞተር ዘይት አቅርቦትን በኤንጅኑ እገዳ ውስጥ ለሚገኙ አካላት ያቀርባል. የዘይት ፓምፑ ከኤንጂኑ ማገጃ ግርጌ ላይ ይጫናል እና ሞተሩ በደረቅ የውኃ ማጠራቀሚያ ዘዴ ካልተገጠመ ብዙውን ጊዜ በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ይንጠለጠላል. የዘይት ፓምፑ በቀጥታ ከክራንክ ዘንግ ጋር በተገናኘ በሰንሰለት ወይም በማርሽ ይንቀሳቀሳል። ምስሉ የነዳጅ ፓምፕ (በታችኛው ማርሽ በኩል) በክራንች ዘንግ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ያሳያል.
ክራንች ዘንግ ሲዞር, የዘይት ፓምፑ ሾጣጣው በሰንሰለቱ ይንቀሳቀሳል. ፓምፑ ከውስጥ መዞር ይጀምራል እና ዘይቱን ከዘይት ምጣዱ ውስጥ ይጠቡታል. ዘይቱ ወደ ዘይት ፓምፕ ከመግባቱ በፊት በመጀመሪያ በወንፊት ውስጥ ይፈስሳል. ይህ ወንፊት የቆሻሻ ቅንጣቶችን ይይዛል። ይህ ማጣሪያ እንዲሁ የዘይት ምጣዱ ሲፈርስ ወዲያውኑ ይታያል።
ዘይቱ በፓምፕ ውስጥ ይጣላል ዘይት ማጣሪያ የተጨመቀ. ከዘይት ማጣሪያው ውስጥ ዘይቱ በተለያዩ የዘይት መስመሮች ውስጥ ይሰራጫል. በርካታ የዘይት ቻናሎች ወደ ክራንክ ዘንግ ይሄዳሉ፣ ስለዚህም የማገናኛ ዘንግ ተሸካሚዎች ይቀባሉ። ዘይቱ በማገናኛ ዘንግ በኩል ወደ ፒስተን ይቀርባል. ዘይቱ የፒስተን የታችኛውን ክፍል ይመታል. ይህ ፒስተን ሙቀቱን ማስወገድ እንደሚችል ያረጋግጣል. ሞቃታማው ዘይት እንደገና ወደ ድስቱ ውስጥ ይወርዳል። ይህ ከታች በምስሉ ላይ ይታያል.
ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት የሚወስዱ አንድ ወይም ብዙ የዘይት ሰርጦችም አሉ። እዚያም ዘይቱ በካሜራዎች ላይ ከሌሎች ነገሮች ጋር በእኩል ይከፋፈላል. በቧንቧው ውስጥ ቀዳዳዎች ስላሉ በቂ ዘይት ለማቅለሚያ ሁሉም የካምሶፍት ክፍሎች ይደርሳል.
ብዙ የመመለሻ ቻናሎች ከሲሊንደር ራስ ወደ ዘይት መጥበሻው ይሄዳሉ። ዘይቱም በዚህ በኩል የሚፈሰው ዘይቱ በሰው ሲሞላ ነው። ዘይቱ ቀስ በቀስ ወደ ዘይት መጥበሻው በነዚህ የመመለሻ ቻናሎች ይሰምጣል።
ከዘይት ቻናሎች በተጨማሪ የሲሊንደሩ ጭንቅላት ሲሰባበር የተለያዩ የቀዘቀዘ ቻናሎችም ይታያሉ። የዘይት እና የቀዘቀዘ ቻናሎች እርስ በእርሳቸው ይቀራረባሉ።
ማቀዝቀዝ፡
ከላይ በምስሉ ላይ ፒስተን በማገናኛ ዘንግ በሚቀርበው ዘይት እንደሚቀዘቅዝ ማየት ይችላሉ. የፒስተን ፒን በ "ትንሽ ጫፍ" ወይም "የላይኛው ማገናኛ ዘንግ አይን" ውስጥ ለመቀባት በማገናኛ ዘንግ አናት ላይ ቀዳዳዎች አሉ. ከዚህ ቦታ, ዘይት በፒስተን የታችኛው ክፍል ላይም ይረጫል.
ፒስተን ለማቀዝቀዝ ሌሎች መንገዶችም አሉ ፣ ማለትም በማገናኛ ዘንግ መሠረት ላይ ባለው ቀዳዳ ወይም በተለየ የዘይት አፍንጫ። ይህ አፍንጫ በሥዕሉ ላይ ይታያል. በዚህ የማገናኛ ዘንግ ወይም በዘይት አፍንጫው ቀዳዳ በኩል አንድ የነዳጅ ጄት ከፒስተን ግርጌ ይረጫል።
ደረቅ ማድረቂያ ስርዓት;
የደረቅ ማጠራቀሚያ ዘዴ ሞተሩ ከሳምፕ ፓን ጋር ያልተገጠመለት የቅባት ስርዓት አካል ነው. በሞተር ሳይክሎች፣ በእሽቅድምድም እና በድጋፍ መኪኖች ውስጥ ጥሩ የስበት ማእከልን ለማግኘት የሞተር ማገጃው በተቻለ መጠን ዝቅተኛ ከመንገድ ወለል በላይ ተሰቅሏል። በተጨማሪም በተሽከርካሪው ኤሮዳይናሚክስ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል, ምክንያቱም ሞተሩ የሰውነት ሥራን ለመቅረጽ እንቅፋት አይፈጥርም. የዘይት ምጣዱ በመጠን መጠኑ ምክንያት እድሎችን ይገድባል። ሌሎች ጥቅሞች በጂ-ኃይሎች ምክንያት ዘይቱ በዘይት መጥበሻው ውስጥ ሊሽከረከር አይችልም እና ለዘይቱ የተሻሉ የማቀዝቀዝ አማራጮች መኖራቸው ነው።
ዘይቱን ለመሰብሰብ የተለየ ዘይት ማጠራቀሚያ ጥቅም ላይ ይውላል. ሁለት የዘይት ፓምፖች ከኤንጅኑ ወደ ማጠራቀሚያው የወረደውን ዘይት እና ከማጠራቀሚያው ወደ ሞተሩ ለመመለስ ያገለግላሉ።
ዘይቱን ከኤንጅኑ ወደ ማጠራቀሚያው ለማንቀሳቀስ ሃላፊነት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ትልቅ አቅም ሊኖረው ይገባል, ምክንያቱም ብዙ አየር ብዙውን ጊዜ ከኤንጂኑ ውስጥ ስለሚገባ ነው.
የደረቅ የውኃ ማጠራቀሚያ ዘዴም ጉዳቶች አሉት. በሞተሩ ማገጃ እና በስርዓት አካላት ላይ ባለው መዋቅራዊ ለውጦች ምክንያት በጣም ውድ ነው። ትልቁ ጉዳቱ በሞተር ዘይት ውስጥ አየር የመሆን እድሉ ከፍተኛ ነው። የተቀዳው ዘይት የአየር አረፋዎችን ከያዘ፣ ይህ ከሌሎቹ ነገሮች፣ ከክራንክ ዘንግ እና ተያያዥ ዘንግ ማያያዣዎች ላይ የመሸከምያ ጉዳት ያስከትላል።
