የ MegaSquirt BMW ፕሮጀክት፡-
በ MegaSquirt ECU ሶፍትዌር እና ሃርድዌር እና በሁሉም አባሪዎች ላይ ባለኝ ልዩ ፍላጎት ምክንያት በጥቅምት 2018 እንደገና ሞተር ለማዘጋጀት ወሰንኩ። የሚከተሉት ዓላማዎች ተዘጋጅተዋል፡-
- ሞተሩ በፍሬም ላይ ተጭኗል; ስለዚህ በተሽከርካሪ ወይም በሽያጭ ውስጥ የመጫን ጥያቄ የለም.
- ሞተሩ ለትምህርት ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህም በመደበኛ ትምህርቶች እና ኮርሶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ፕሮጀክቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ፍላጎት ያላቸው አካላት ከቢኤምደብሊው ሞተር ጋር በተዛመደ ስለ ፕሮግራሚኬድ የሞተር አስተዳደር ስርዓት ሁሉንም ነገር የሚሸፍን ኮርስ መመዝገብ ይችላሉ። በእርግጥ ከሚሮጥ ሞተር ጋር በቀጥታ ማሳያ። ፍላጎት አለዎት? ከዚያ ይህን ገጽ ይከታተሉ ወይም በእንግዳ ደብተር ወይም በእውቂያ ቅጹ ያግኙኝ።
- ከጥንታዊ ቴክኒኮች ወደ ኮምፒዩተር ቁጥጥር የሚደረግበት ስርዓት መለወጥ በጣም ብዙ ጊዜ ይወስዳል። ስለዚህ ለዚህ ፕሮጀክት ነባር የሞተር አስተዳደር ስርዓትን ለመተካት እና ያሉትን ዳሳሾች እና አንቀሳቃሾችን ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ነው ።
- ቀደም ብለን በባለቤትነት የያዝነው የ BMW 535i e34 ሞተር ለመለወጥ ተስማሚ ሆኖ ተገኝቷል። ይህ ቅጂ በአዲስ ሁኔታ ላይ ያለ እና ለተወሰኑ ዓመታት ቆሟል። የሞተርን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት ጥገና ማድረግ አስፈላጊ አይደለም, ነገር ግን ጥልቅ ቁጥጥር እና ጥገና እርግጥ ነው.
- ቋሚ ዴስክቶፕ ኮምፒውተር ያለው ዳሽቦርድ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ስክሪን ያለው ከሞተር ሳይክል ፍሬም ጋር ተያይዟል። TunerStudio በዚህ ፒሲ ላይ ይጫናል። ከስክሪኖቹ ውስጥ አንዱ ለሜትሮች ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ካርታዎችን ለማሳየት ወይም ለማሳየት ያገለግላል. ለማስተካከል.
- ሁሉም እንቅስቃሴዎች በዚህ ድር ጣቢያ ላይ ተገልጸዋል; የአሁኑ ገጽ በእያንዳንዱ ዝማኔ ይሰፋል።
ትኩረት ይስጡ! ፕሮጀክቱ አሁንም በሂደት ላይ ነው። ሞተሩ አሁን በተሳካ ሁኔታ ለመጀመሪያ ጊዜ (ኤፕሪል 2019) ተጀምሯል። አሁን የበለጠ ሳቢ ማግኘት ይጀምራል; ከአሁን ጀምሮ ማስተካከያው ይጀምራል. ከታች የሚታዩት ገፆች አሁንም እየተስተካከሉ ነው!
