ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- አጠቃላይ የመኪና ማቆሚያ እርዳታ
- የፓርክ ርቀት መቆጣጠሪያ
- ካሜራ መቀልበስ
- የጎን እይታ
- የዙሪያ እይታ
- የመኪና ማቆሚያ እርዳታ
አጠቃላይ የመኪና ማቆሚያ እርዳታ;
የመኪና ማቆሚያ እርዳታ አሽከርካሪው ከመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመውጣት እና ለመግባት የሚረዱ ስርዓቶችን ያጠቃልላል። በጣም የታወቀው የመኪና ማቆሚያ እርዳታ ስርዓት "የፓርክ ርቀት መቆጣጠሪያ" ነው, በአህጽሮት PDC. ይህ ስርዓት ለተሽከርካሪው አሽከርካሪ ከኋላ ካለው መኪና ጋር ስላለው ርቀት ወይም ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ካለው ሰፊ ስርዓቶች ጋር ያሳውቃል። ይህ ገጽ የፓርኩ የርቀት መቆጣጠሪያ ማራዘሚያ ወይም ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ የእርዳታ ስርዓት የሆኑትን ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችን ይገልፃል።
የፓርክ ርቀት መቆጣጠሪያ;
ፓርክ የርቀት መቆጣጠሪያ (PDC) የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ሲገቡ እና ሲወጡ ምልክቶችን የሚለካ እና ወደ መሰናክሎች ያለውን ርቀት መረጃ የሚሰጥ የርቀት ማስጠንቀቂያ ስርዓት ነው። በኋለኛው መከላከያ ውስጥ እና ብዙውን ጊዜ የፊት መከላከያ (ምስሉን ይመልከቱ) ውስጥ የአልትራሳውንድ ዳሳሾች አሉ። እነዚህ የድምፅ ሞገዶች በጣም ከፍተኛ ድግግሞሽ በሰዎች ጆሮ የማይታዩ ናቸው. እነዚህ የአልትራሳውንድ ድግግሞሾች በአቅራቢያ ያሉ ነገሮችን ያንፀባርቃሉ እና በሴንሰሩ ይቀበላሉ። አነፍናፊው እነዚህን ምልክቶች በመላክ እና በመቀበል መካከል ያለውን ጊዜ ይለካል። እቃው በቀረበ ቁጥር ምልክቱ ወደ ኋላ ይመለሳል። አነፍናፊው ወስዶ ወደ ፒዲሲ መቆጣጠሪያ አሃድ (ኮምፕዩተር) ያስተላልፋል።
ይህ ኮምፒውተር በድምጽ ምልክቶች እና በምስል እና በድምጽ ምልክቶች ወደ ሾፌሩ ሊያስተላልፍ ይችላል። የሚጮህ ድምጽ ይሰማል፣ ይህም እቃው ሲቃረብ ይበልጥ ፈጣን ይሆናል። በግምት 30 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ቋሚ ድምጽ ያሰማል, ይህም እንደ ሹፌር ማቆም እንዳለቦት ይነግርዎታል.
በቦርድ ላይ ያሉ ዘመናዊ ኮምፒውተሮች ብዙውን ጊዜ በእቃው ላይ ያለው ርቀት በስክሪኑ ላይ የሚታይበት አማራጭ የታጠቁ ናቸው። የፒዲሲ ዳሳሾች ተመሳሳይ ናቸው; የቁጥጥር አሃዱ ውሂቡን ከሴንሰሮች ያሰላል እና ስክሪኑ ሊያሳየው ወደ ሚችለው መረጃ ያስኬዳል።
ከታች ያለው ምስል የPDC መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) ያሳያል። ይህ ግራጫ ካሬ ማይክሮ መቆጣጠሪያ፣ ማጉያ እና የ AND በር ይዟል። ማይክሮ መቆጣጠሪያው በግምት 40 kHz (ጥቁር) ድግግሞሽ ያለው የካሬ ሞገድ ቮልቴጅን ያስተላልፋል. ዝቅተኛ ድግግሞሽ ያለው የማገጃ ቮልቴጅ እንዲሁ በየጊዜው ይወጣል (ቀይ / ሰማያዊ)። የ AND በር ሁለቱን የማገጃ ቮልቴጅ ይቀበላል. ሁለቱም ቮልቴጅ ከፍተኛ ሲሆኑ የውጤት ቮልቴጅ (ከ AND በር በስተቀኝ) ከፍተኛ ነው. ከሁለቱ የቮልቴጅ አንዱ ዝቅተኛ ሲሆን ውጤቱም ዝቅተኛ ይሆናል. የውጤት ቮልቴጁ ወደ ማይክሮ መቆጣጠሪያው እና በፒዲሲ ዳሳሽ ውስጥ ወደ ማሰራጫው ይላካል. አስተላላፊው የአልትራሳውንድ ሲግናል በግምት 300 ሜ/ሰ በሆነ ፍጥነት ይለቃል። አንድ ነገር በአቅራቢያ ሲሆን የአልትራሳውንድ ድምፅ ያንጸባርቃል እና በተቀባዩ ይመዘገባል። ይህንን "ሦስት ማዕዘን" ብለን እንጠራዋለን. ተቀባዩ የተፈጠረውን የማገጃ ምልክት ወደ ECU ይልካል። የማገጃ ምልክቱ ማጉያውን በመጠቀም ይሰፋል ከዚያም በማይክሮ መቆጣጠሪያ ይሠራል።
የውጤት ምልክት ከ AND በር እና ማጉያው በመቀበል መካከል ያለው ጊዜ ለእቃው ያለው ርቀት መለኪያ ነው። በፒዲሲ ዳሳሽ እና በእቃው መካከል ያለው ትንሽ ርቀት, ጊዜው አጭር ይሆናል. ማይክሮ መቆጣጠሪያው ባዝሩን ይቆጣጠራል ወይም ከሌሎች የመቆጣጠሪያ አሃዶች ጋር በCAN አውቶብስ በኩል ይገናኛል።
ከታች ያለው የወረዳ ዲያግራም (VAG) በመቆጣጠሪያ አሃዶች መካከል ያለውን ግንኙነት ያሳያል, ወደ መቀያየርን ግብዓቶች እና ውጽዓቶች, ከሌሎች ነገሮች መካከል, buzzer.
የPDC መቆጣጠሪያ ክፍል (J446) የመንዳት ፍጥነት እና የተገላቢጦሽ ምልክት በCAN አውቶብስ በኩል ይቀበላል። የ PDC መቆጣጠሪያ አሃድ የተስተካከለ የማገጃ ቮልቴጅ በግንኙነት T12/11 ወደ ኬብል ስፔል (X86 በኋለኛው ባምፐር) ከሁሉም PDC ዳሳሾች (G203፣ G334፣ G335 እና G206) ጋር የተገናኘ። እያንዳንዱ የPDC ዳሳሽ የራሱ የሲግናል ሽቦ አለው (በፒን 2 በኩል) ወደ ECU። በተጨማሪም የእያንዳንዱ ዳሳሽ መሬት ከመሬት ዌልድ (352) ጋር የተገናኘ ነው.
አንድ ወይም ከዚያ በላይ ዳሳሾች አንድን ነገር ሲያገኙ የቁጥጥር አሃዱ ቧዘርን (H15) ያንቀሳቅሰዋል። በእቃው ላይ ባለው ርቀት ላይ በመመስረት ጩኸቱ ፈጣን ወይም ቀርፋፋ የሚቆራረጥ የድምፅ ምልክት ያወጣል።
ከዲያግኖስቲክ በይነገጽ (J533) ጋር ለመግባባት ምስጋና ይግባውና የሚከተሉትን የምርመራ ተግባራት ማከናወን ይቻላል-
- የጥያቄ ስህተት ማህደረ ትውስታ
- የመቆጣጠሪያ አሃዱን ኮድ አስተካክል (ለምሳሌ ስርዓቱን ከፊት ለፊት በፒዲሲ ዳሳሾች ካስፋፉ በኋላ ወይም ተጎታች ባር ከጫኑ በኋላ)
- የድምጽ ማጉያውን መጠን ያስተካክሉ
- ቃለ መጠይቅ የሚለካው እሴት ብሎኮች ከሌሎች ነገሮች መካከል ከሁሉም ዳሳሾች ወደ ዕቃው ያለው ርቀት፣ የተሰላው ርቀት እና የማስተላለፊያ እና ተቀባዩ የማረጋጊያ ጊዜ።
መቀልበስ ካሜራ፡
ከፓርኩ የርቀት መቆጣጠሪያ በተጨማሪ የፓርኪንግ ዕርዳታ የተገላቢጦሽ ካሜራ ሊገጠምለት ይችላል። አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን በተገላቢጦሽ ማርሽ ካስቀመጠ ወይም በውስጠኛው ውስጥ አንድ ቁልፍ ሲጫን ከኋላ ያለው ካሜራ እንዲነቃ ይደረጋል። ብዙውን ጊዜ የሬዲዮ ወይም የቦርድ ኮምፒዩተር ማያ ገጽ ምስሉን ያሳያል.
ከታች ያለው ምስል የ BMW ማሳያ በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ ያለውን ምስል ያሳያል. ከካሜራው ምስል በስተቀኝ ከፊት እና ከኋላ ባለ ሶስት ክፍል ፍርግርግ ያለው ተሽከርካሪ ነው; ይህ የPDC ዳሳሾች የሚመዘግቡትን ነገር ርቀት ያሳያል።
በተገላቢጦሽ የካሜራ ምስል ላይ ቀይ እና አረንጓዴ መስመሮች ሊታዩ ይችላሉ. ቀይ መስመሮች ተሽከርካሪው ሊመራ የሚችልበትን አቅጣጫ ያሳያል; በከፍተኛ መሪነት, መንኮራኩሮቹ በማጠፊያው ውጫዊ ክፍል ላይ ያለውን ቀይ መስመር ይከተላሉ. አረንጓዴው ፍርግርግ መያዣው የሚዞርበትን አቅጣጫ ይከተላል; በዚህ ጊዜ የፊት መንኮራኩሮች ወደ ፊት ቀጥ አሉ። አሽከርካሪው መሪውን ሲያዞር አረንጓዴው መስመሮች ትክክለኛውን የመንዳት መስመሮች ያመለክታሉ. የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሽ የመንኮራኩሩን አቀማመጥ ይመዘግባል.
የተገላቢጦሽ ካሜራ አንዳንድ ጊዜ በግልጽ የሚታይ ሲሆን ብዙውን ጊዜ የጅራቱን በር ለመክፈት ከሰሌዳው እና/ወይም ከመያዣው አጠገብ ይገኛል። አንዳንድ ጊዜ አምራቾች ካሜራውን ከእይታ ውጭ ለመጫን ይመርጣሉ. ከታች ያለው ምስል የVW Golfን ተገላቢጦሽ ካሜራ ያሳያል፣ ኤሌክትሪክ ሞተር ካሜራውን ወደ ውጭ ለማንቀሳቀስ የቪደብሊው አርማውን ያጋደለ። እንደገና ወደ ፊት ሲነዱ ምልክቱ በራስ-ሰር ወደ ኋላ ይመለሳል። ካሜራው ከእይታ ውጭ መቀመጡ ብቻ ሳይሆን መነፅሩም በፍጥነት ይቆሽሻል።
የጎን እይታ:
በሁለት ተሸከርካሪዎች ወይም ትላልቅ ነገሮች መካከል ስትገለበጥ ወደ ግራ እና ቀኝ ለመመልከት ትንሽ ወደፊት መንዳት አለብህ። ይህ በጎን እይታ ካሜራ (የማዕዘን እይታ ተብሎም ይጠራል) በጣም ቀላል ነው; በግራ እና በቀኝ የፊት መከላከያ ካሜራዎች ምስሉን በዳሽቦርዱ ውስጥ ወዳለው ማያ ገጽ ይልካሉ ። ምስሉ ከማእዘን ካሜራዎች እይታ ያሳያል. እንደ አለመታደል ሆኖ ካሜራዎች በማይታይ ሁኔታ ሊሰቀሉ አይችሉም። የጎን እይታ ካሜራ የተገጠመላቸው መኪኖች (ብዙውን ጊዜ) ጥቁር ሌንሶች በጠባቡ ውስጥ አላቸው። ከታች ያለው ምስል የ BMW የፊት መከላከያ ከግራ ካሜራ ጋር ያሳያል።
የዙሪያ እይታ፡
በጣም የተንደላቀቀ የመኪና ማቆሚያ እርዳታ ስርዓቶች ያለ ጥርጥር "የዙሪያ እይታ" ያካትታሉ, በተጨማሪም ከፍተኛ እይታ, 3D ወይም የወፍ እይታ በመባል ይታወቃል. እያንዳንዱ የምርት ስም ለስርዓቱ የራሱ ስም እና ባህሪ ይሰጣል. አሁን የዙሪያ እይታን እንጠቀማለን።
በዙሪያው እይታ, የመኪናው የላይኛው ክፍል በስክሪኑ ላይ ይታያል. የመኪናውን ጣሪያ እና አካባቢውን የሚመለከት ካሜራ ያለ ይመስላል። መኪናው አስመሳይ ነው እና አካባቢው በበርካታ (በተለምዶ በአራት) ካሜራዎች ይመዘገባል.
የሚከተሉት ሶስት ምስሎች (ከቢኤምደብሊው) አሽከርካሪው የተመለከተውን ምስል ያሳያሉ. በመኪና ማቆሚያ ጊዜ, የመኪና ማቆሚያ ቦታን መለየት እና እንደ ልጥፎች, ወዘተ የመሳሰሉት ነገሮች በግልጽ ይታያሉ. በሚገለበጥበት ጊዜ የኋላውን ማጉላት ይችላሉ; እዚህ በዋናነት ተክሎችን ማየት ይችላሉ. የተለመደው የፒዲሲ ዳሳሾች ወደ ተክሎች ያለውን ርቀት ይመዘግባሉ. ኮምፒዩተሩ ይህንን ርቀት በቀይ ቀለም ያመላክታል.
ወደፊት የመኪና ማቆሚያ ጊዜ, ስርዓቱ እንዲሁም ዙሪያውን እና የፊት ገጽታን ማሳየት ይችላል. የፒዲሲ ዳሳሾችም አሁን የአጥሩን ርቀት ለማወቅ ይረዳሉ።
ከዳርቻው አጠገብ ያለው ትይዩ የመኪና ማቆሚያ፣ አሽከርካሪው ካልተጠነቀቀ፣ ጎማዎቹ እና ጠርዞቹ ላይ ጉዳት ያደርሳሉ። የዙሪያው እይታም አሁን መፍትሄ ይሰጣል; የመንገዱን ትዕይንት ጥሩ አጠቃላይ እይታ ምስጋና ይግባውና ቀጥ ብሎ ማቆም እና ከመንገዱ አጠገብ ማቆም ይችላሉ። ከ BMW የቅርብ ጊዜ ለውጦች የካሜራውን ምስል ለመገልበጥ እና ተሽከርካሪውን ለመምሰል ያስችላሉ።
የሚቀጥሉት ሶስት ምስሎች ካሜራዎች ብዙ ጊዜ የሚገኙባቸውን ቦታዎች ያሳያሉ.
የመኪና ማቆሚያ እርዳታ;
እንደ የመኪና ማቆሚያ ዕርዳታ ማራዘሚያ፣ “ከመኪና ማቆሚያ ውጭ እርዳታ” ተብሎ የሚጠራው አሽከርካሪው የተወሰነ ታይነት ካለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ወደ ኋላ ሲወጣ ሊረዳው ይችላል። ይህ ተሽከርካሪው ከግድግዳው አጠገብ ወይም በተሽከርካሪዎች መካከል በቆመበት ሁኔታ ውስጥ ሊሆን ይችላል.
በመኪናው የኋለኛ ክፍል ያሉት ዳሳሾች ከተሽከርካሪው በኋላ የሚያልፍ ትራፊክን ይገነዘባሉ እና ምናልባትም የመጋጨት አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ። ይህ በተወሰነ ፍጥነት ወደ ተሽከርካሪው የሚቀርቡ ሁሉንም ተንቀሳቃሽ ነገሮች ያጠቃልላል። የፓርኪንግ አጋዥ ስርዓቱ እየቀረበ ያለውን ተሽከርካሪ ሲያገኝ፣ መልእክት በኢንፎቴይንመንት ሲስተም ማሳያ ላይ ይታያል። ብዙውን ጊዜ የአኮስቲክ ድምፅ ምልክት በዚህ ላይ ይታከላል። አሽከርካሪው እነዚህን ምልክቶች ችላ ብሎ ወደ ኋላ ቢነዳ ስርዓቱ ተሽከርካሪውን ለማዘግየት ብሬክን በመስራት በአካል ጣልቃ ይገባል።
