ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- መግቢያ
- የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ያለው የሞተር ጥቅሞች
- የ camshaft አቀማመጥ ዳሳሽ በሲሊንደሩ ራስ ወይም በቫልቭ ሽፋን ውስጥ ማስቀመጥ
ማስገቢያ፡
የማቃጠያ ሞተሮች አንድ ወይም ከዚያ በላይ የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሾች ሊገጠሙ ይችላሉ። እነዚህ የአቀማመጥ ዳሳሾች በካሜራው ተሻጋሪ ጎን ላይ የተገጠመውን የማጣቀሻ ዲስክ (rotor) ንድፍ ወይም በካምሻፍት ቁመታዊ አቅጣጫ ያለውን የአንድ ክፍል ንድፍ ይለካሉ።
ከካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ የሚመጣው ምልክት ለሞተር አስተዳደር ስርዓት የ crankshaft ምልክት ማሟያ ነው።
- የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የሞተርን ፍጥነት እና የጭረት ቦታን ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላል;
- ከካምሻፍት ዳሳሽ በሚመጣው ምልክት ላይ በመመርኮዝ የሞተር አስተዳደር ስርዓቱ ከኦዲፒ ወደ TDC የሚዘዋወረውን የፒስተን ምት መወሰን ይችላል።
ካሜራው ብዙውን ጊዜ እንደ አዳራሽ ዳሳሽ ተደርጎ የተነደፈ ሲሆን የአቅርቦት ቮልቴጅ እና መሬት ከ ECU ይቀበላል። ምልክቱ, በካሬ ሞገድ ቮልቴጅ መልክ, በሲግናል ሽቦ በኩል ወደ ECU ይላካል.
የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ያለው ሞተር ጥቅሞች
ሁሉም የሞተር አስተዳደር ስርዓት እና በኮምፒዩተር ቁጥጥር የሚደረግበት መርፌ እና ማቀጣጠል ያላቸው ሞተሮች በካምሻፍት ዳሳሾች የተገጠሙ አይደሉም። የካምሻፍት ዳሳሾች የሚከተሉትን ማራዘሚያዎች ማድረግ ይቻላል፡
- የኢንጀክተሮች እና የመብራት ሽቦዎች የግለሰብ ቁጥጥር-የካምሻፍት ምልክት ከሌለ ፣የመለኪያ ሽቦዎች እና መርፌዎች ግለሰባዊ ቁጥጥር የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም የ crankshaft ምልክቱ በቂ ስላልሆነ እያንዳንዱ የስራ ዑደት ሁለት የ crankshaft ማዞሪያዎችን እና አንድ የካምሻፍት ማሽከርከርን ብቻ ያካትታል። የካምሻፍት ዳሳሽ ለሌላቸው ሞተሮች፣ ሁሉም ሻማዎች እንዲፈነጥቁ እና በእያንዳንዱ ክራንክሻፍት ማሽከርከር በቡድን እንዲወጉ የሚያደርግ የዲአይኤስ ማስነሻ ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል።
- የካምሻፍት ማስተካከያ: ተጨማሪ ማሽከርከርን ለማግኘት ወይም በተለይ ለዳግም መወለድ ዓላማዎች (የናፍታ ሞተሮች ከቅንጣዊ ማጣሪያዎች ጋር) ፣ ECU የካምሻፍት ማስተካከያውን በትክክል ለመቆጣጠር የካሜራውን አቀማመጥ ማንበብ መቻል አለበት ።
- የስህተት ማወቂያ፡ በጊዜው ላይ ችግሮች በሚፈጠሩበት ጊዜ፣ በክራንክ እና በካምሻፍት ጥምርታ ውስጥ ያለው ልዩነት ይታወቃል። የስህተቱ መግለጫ፡- “የተሳሳተ የመጫኛ ጥምር” ወይም “ከመቻቻል ውጪ የክራንክሻፍት እና የካምሻፍት ሲግናሎች ጥምርታ” ሊሆን ይችላል።
የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ በሲሊንደር ራስ ወይም ቫልቭ ግንድ ውስጥ ማስቀመጥ፡
የካምሻፍት ዳሳሽ የካምሻፍትን አቀማመጥ የሚያነብባቸው ብዙ መንገዶች አሉ።
- በካሜራው ላይ ባለው የካሜራ ንድፍ: አነፍናፊው ብዙውን ጊዜ በቫልቭ ሽፋን ላይ ፣ በጊዜ ቀበቶ ደረጃ ፣ ወይም በካሜራው የተለየ ቤት ላይ ፣ ከዚህ በታች ባለው ሥዕል ላይ እንደሚታየው ።
- በ camshaft ላይ ቀስቅሴ መንኮራኩር አለ (ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ስሞች፡ ማጣቀሻ ዲስክ፣ ቦታ ዲስክ፣ rotor with notches እና recesses የተለያየ መጠን ያላቸው። በዚያ ሁኔታ የካምሻፍት ዳሳሽ ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት ተሰበረ።
የሚከተለው ምስል የ BMW ሞተርን ያሳያል አዲስ የጊዜ ሰንሰለት መመሪያዎችን የተጫኑ። የመቀስቀስ መንኮራኩሮች (የማጣቀሻ ዊልስ) ከማዕከላዊ መቀርቀሪያ ጋር በካሜራው ላይ የተጣበቁ ልቅ ዲስኮች ናቸው። ቀስቅሴ መንኮራኩሮች የተለያየ መጠን ያላቸው በርካታ ኖቶች እና ማረፊያዎች አሏቸው። ሁለቱም የካምሻፍት ዳሳሾች (በቀጥታ ከቀስቅሴ መንኮራኩሮች በታች ተቀምጠዋል) የመንገጫገጭ ጎማዎችን የማሽከርከሪያ ነጥቦችን እና ማረፊያዎችን ያነባሉ።
የመቀስቀሻውን መንኮራኩሮች ንድፍ በመጠቀም፣ የሞተር አስተዳደር ስርዓቱ የትኛው ሲሊንደር የጨመቁትን ስትሮክ እንደሚጀምር በአንድ የካምሻፍት አብዮት ውስጥ መወሰን ይችላል። ከዚያም ስርዓቱ ሞተሩን ለማስኬድ መርፌውን እና ማቀጣጠያውን ማስተካከል ይችላል. ሞተሩ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ይጀምራል.
ምልክቱን ከካምሻፍት ዳሳሽ በ oscilloscope መለካት፡-
የካምሻፍት ዳሳሽ ጉድለት ያለበት ከሆነ, DTC (የችግር ኮድ) በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይከማቻል. ኦስቲሎስኮፕን በመጠቀም ሞተሩን በሚጀምርበት ወይም በሚሰራበት ጊዜ የካምሻፍት ምልክትን መለካት እንችላለን። ብዙውን ጊዜ የስርጭቱን ጊዜ ለመፈተሽ የ camshaft ምልክቱን ከ crankshaft ምልክት ጋር በአንድ ጊዜ እንለካለን። ይህ ዘዴ ስለ ገጽ ላይ ተብራርቷል crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ.
ተዛማጅ ገጾች፡
