ርዕሰ ጉዳይ:
- V-ribbed ቀበቶ
ቪ-ቀበቶ፡
ባለብዙ-ቀበቶው አንዳንድ ጊዜ በጊዜ ቀበቶው ግራ ይጋባል. ይህ ቀበቶ በእርግጥ በጣም የተለየ ነው. ባለብዙ ጥብጣብ ቀበቶ ሁል ጊዜ በኤንጂኑ ማገጃው ፊት ወይም ጎን ላይ ይገኛል። ይህ ቀበቶ ተለዋጭውን እና በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ, እንዲሁም የኃይል መቆጣጠሪያውን ፓምፕ እና የአየር ማቀዝቀዣ ፓምፕን ያንቀሳቅሰዋል. የክራንች ዘንግ የመንዳት ኃይልን ይሰጣል. ቀበቶው እንደ ተለዋጭ ያሉ ሌሎች ክፍሎችን ያንቀሳቅሳል. በቀበቶው እና በመንኮራኩሮቹ ላይ ብዙ የጎድን አጥንቶች (ብዙውን ጊዜ 6 ወይም 8) አሉ (እነዚህ በንጥረቶቹ ላይ ያሉት ጎማዎች እንደ ክራንክሻፍት ፑሊ ፣ የአየር ማቀዝቀዣ ፓምፕ መዘዋወር ፣ ወዘተ) ስለሆነም ቀበቶው ከእነዚህ መዘዋወሪያዎች ሊንሸራተት አይችልም።
ይህም ቀደም ሲል V-belt ተብሎ ይጠራ ነበር. ያኔ መኪኖች ያን ያህል የቅንጦት አቅም አልነበራቸውም እና በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ቪ-ቀበቶው ዲናሞ መንዳት ብቻ ነበረበት። አሁን ብዙ ሌሎች አካላት ተጨምረዋል, ቀበቶው የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል. ለዚያም ነው ይህ (ባለብዙ ቪ-ቀበቶ) በጣም ሰፊ የተደረገው እና ረዘም ላለ ጊዜ የመሸከምያ ገጽ ያለው።
ትንሹን ቀበቶ ሲያስወግዱ, የጭንቀት መንኮራኩሩ (3) ከፀደይ ኃይል ጋር መንቀሳቀስ አለበት. የቶርክስ ሶኬት ከውጥረቱ ሮለር በታች ባለው የኮከብ ቅርጽ እረፍት ውስጥ ሲገባ እና ወደ ታች ሲገፋ፣ የጭንቀት ሮለር 3 ከፀደይ ሃይል ጋር ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። ይህ (አሁን ሰማያዊ) ቀበቶውን ከመሳፈሪያዎቹ ውስጥ ለማስወገድ በቂ ቦታ ይሰጠዋል. ከዚያ በዙሪያው አዲስ ቀበቶ በማስቀመጥ እና ውጥረት ሮለር 3 ቀስ በቀስ ወደ ኋላ እንዲመለስ በመፍቀድ ወዲያውኑ ወደ ትክክለኛው ውጥረት እንደገና ይጫናል።
በዚህ ሁኔታ 2 የተለያዩ ቀበቶዎች ተጭነዋል. አንዳንድ ጊዜ ሞተሩ በአንድ ረድፍ ውስጥ አንድ ባለ ብዙ ቀበቶ እና አንድ V-ቀበቶ ወይም ሁሉንም አካላት የሚያንቀሳቅስ አንድ ባለ ብዙ ቀበቶ የታጠቁ ነው.
የሮለሮቹ ተግባር ቀበቶው በላያቸው ላይ እንዲሮጥ ማድረግ ነው. ሮለቶችን በመጠቀም ቀበቶው ከመናገር እና ከመንሸራተት ይከላከላል. ከላይ በምስሉ ላይ ያለውን ስራ ፈት 10 ከተመለከቱ፣ ቀበቶው ዙሪያውን ከርቭ ውስጥ ይሰራል። ሮለር እዚያ ከሌለ እና ቀበቶው በቀጥታ ከመቀየሪያው ወደ ኃይል መሪው ፓምፕ ከሮጠ, መጮህ እና ሊንሸራተት ይችላል.
