ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- አጠቃላይ
- የሆል ዳሳሽ አሠራር
- የአዳራሽ ክፍል ከመግነጢሳዊ ዲስክ ጋር
አጠቃላይ:
አዳራሽ ወይም ማግኔቶ-ተከላካይ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የእነዚህ ዳሳሾች ተግባር ፍጥነቱን መለካት እና ወደሚመለከተው መቆጣጠሪያ መሳሪያ ማስተላለፍ ነው. ይህ ገጽ የሆል ዳሳሹን አሠራር እና አተገባበር ይገልጻል።
የአዳራሹ ዳሳሽ አሠራር;
የሆል ዳሳሽ የሚሰራው በመግነጢሳዊነት ነው። እያንዳንዳቸው የራሳቸው አሠራር ያላቸው 2 ዓይነት የሆል ዳሳሾች አሉ፡
የአዳራሽ ዳሳሽ ከቋሚ ማግኔት ጋር፡
የአየር ክፍተቱን በመለወጥ, ተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስክ በአዳራሹ ዳሳሽ ውስጥ ይፈጠራል, ከዚያም ተለዋዋጭውን የሆል ቮልቴጅ ይፈጥራል. ይህ ዓይነቱ የሆል ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ እንደ የፍጥነት ዳሳሽ ጥቅም ላይ ይውላል, ለምሳሌ በክራንች ሾት ላይ. የማዞሪያው ፍጥነት ወደ ኢሲዩ (ECU) ይተላለፋል, ማቀጣጠያውን ይቆጣጠራል, እና በመሳሪያው ፓነል ላይ ቴኮሜትር ይቆጣጠራል.
የአዳራሽ ክፍል ከመግነጢሳዊ ዲስክ ጋር;
በዚህ አይነት የሆል ዳሳሽ፣ ማግኔቶች ያለው ዲስክ በተሰቀለው አዳራሽ ክፍል ይሽከረከራል። መግነጢሳዊ ዲስኩን ማሽከርከር የተለያዩ የሆል ቮልቴጅ ይፈጥራል. ይህ ዓይነቱ የሆል ዳሳሽ ብዙ ጊዜ እንደ ABS ፍጥነት ዳሳሽ ያገለግላል። የማርሽ ቀለበት ካለው ስርዓቱ ጋር ሲነፃፀር ይህ ስርዓት በዝቅተኛ ፍጥነት መስራቱ ትልቅ ጥቅም አለው። በሚሽከረከር መግነጢሳዊ ዲስክ ምክንያት ጥሩ ፍጥነት ቀስ በቀስ በሚሽከረከር ዊልስ (ከ 5 ኪ.ሜ በሰዓት) እንኳን ሊመዘገብ ይችላል ፣ ይህ የማርሽ ቀለበት ባለው ስርዓቱ የማይቻል ነበር።
መግነጢሳዊ ዲስክ በውስጡ ተካቷል የመንኮራኩር መሸከም. እነዚህ በተናጠል መተካት አይችሉም.
የሆል ዳሳሽ የቮልቴጅ ፕሮፋይል በ oscilloscope ሊታይ ይችላል. ከዚህ በታች እንደ አዳራሽ ዳሳሽ የተነደፈ የኤቢኤስ ዳሳሽ ወሰን ምስል አለ። የመንኮራኩሩ ፍጥነት ሲቀየር ድግግሞሹ ይቀየራል (የማገጃው ውጥረቱ እየሰፋ ወይም እየጠበበ ይሄዳል)። ስፋቱ (የምልክቱ ቁመት) ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል.
