ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- ራዲያል ክራንችሻፍት ማጽጃን ይለኩ።
- የ axial crankshaft ጨዋታን ይለኩ።
ራዲያል ክራንችሻፍት ማጽጃን መለካት፡
የጨረር ማጽጃው በዋናው መሸጫዎች መካከል ያለው የክራንክ ዘንግ ማጽዳት ነው. የዘይት ፊልም መፈጠር ስላለበት ሁል ጊዜ ትንሽ ጨዋታ መኖር አለበት። የዘይት ፊልም በሁለቱ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች መካከል ያለውን ክፍተት ይሞላል. ከታች ያለው ምስል የጨረር ማጽጃውን አቅጣጫ ያሳያል.
የጨረር ጨዋታው በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ መሆን የለበትም። ማጽዳቱ በጣም ትንሽ ከሆነ, በክራንች ዘንግ እና በተንሸራታቾች መካከል ግጭት ሊፈጠር ይችላል. መጫዎቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, በክራንች እና በተንሸራታቾች መካከል በጣም ብዙ ቦታ አለ. የተሳሳተ ማጽዳቱ የሚያስከትለው መዘዝ የተንሸራታቹን ተሸካሚዎች በፍጥነት መልበስን ሊያካትት ይችላል። ይህ በሞተሩ ውስጥ ድምፆችን ያስከትላል.
በክራንች ዘንግ ተንሸራታች ዘንጎች ላይ ያለው ጨዋታ እና ማያያዣ ዘንጎች ሊለካ ይችላል ፕላስቲጅን. ፕላስቲግ ልዩ የፕላስቲክ ክር ነው.
አነስተኛ መጠን ያለው ፕላስተር በንፁህ ቦታ ላይ መቀመጥ አለበት. ይህ የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ሊሆን ይችላል. ከዚህ በኋላ የመሸከሚያው ካፕ በትክክለኛው የማጠናከሪያ ሽክርክሪት መጫን አለበት. አሁን በክራንክ ዘንግ ተሸካሚ እና በተሸካሚው ባርኔጣ መካከል ያለው ፕላስቲን ይበላሻል።
የመሸከምያ ካፕ ብሎኖች በኋላ እነዚህ ናቸው ተጣብቀው, እንደገና ሊበታተኑ ይችላሉ. የጠፍጣፋው ፕላስቲን ስሜት አሁን በመያዣው እና በተሸከመ ባርኔጣ ላይ ይሆናል (ከዚህ በታች ያሉትን ምስሎች ይመልከቱ).
ራዲያል crankshaft ክሊራንስ ለእያንዳንዱ ሞተር የተለየ ስለሆነ, plastigage በሦስት የተለያዩ መጠኖች ይመጣል;
- አረንጓዴ: ከ 0,025 እስከ 0,076 ሚሜ ለመሸከምያ ክፍተት.
- ቀይ: 0,050 - 0,150 ሚሜ.
- ሰማያዊ: 0,102 - 0,229 ሚሜ.
- ቢጫ: 0,23 - 0,51 ሚሜ.
የጠፍጣፋው ፕላስተር ስፋቱ በክራንች ዘንግ እና በመያዣው ቆብ መካከል ያለውን ክፍተት ያሳያል. የመስመሩ ውፍረት በጨመረ መጠን የተሸካሚው ቆብ ወደ ክራንክ ዘንግ ላይ ስለሚገፋ መጫዎቱ ያነሰ ይሆናል። ፕላስቲኩ ከሞላ ጎደል ያልተበላሸ ከሆነ, ማጽዳቱ በጣም ትልቅ ይሆናል.
የፕላስቲኩ ማሸጊያው በ ሚሊሜትር ወይም ኢንች ውስጥ መለኪያ ያለው የማጣቀሻ ስፋት ይዟል. ካርዱን ከጠፍጣፋው ፕላስቲን አጠገብ በመያዝ, ምን ያህል ሚሊሜትር እንደሆነ ማወቅ ይችላሉ.
ከላይ ባለው የአረንጓዴ ካርድ ምስል, ማጽዳቱ 0,038 ሚሜ ነው. ይህ ማጽጃ ከፋብሪካው መረጃ ጋር መወዳደር አለበት. መቻቻል ብዙውን ጊዜ እዚህ ይገለጻል። በዚህ መለኪያ ውስጥ ላለው ሞተር, እነዚህ መጠን 0,030 - 0,050 ሚሜ. የሚለካው እሴት በመቻቻል ውስጥ ነው፣ ስለዚህ ማጽዳቱ ደህና ነው። በቀይ ካርዱ መለኪያው ተመሳሳይ ነው, ማጽዳቱ 0,51 ሚሜ ነው. መጫዎቱ በጣም ጥሩ ከሆነ፣ ጥቅጥቅ ያሉ ተንሸራታቾች ሊመረጡ ይችላሉ።
የ axial crankshaft clearance መለካት፡
የ axial crankshaft ክሊራንስ በካንሰሩ ቁመታዊ አቅጣጫ ላይ ያለው ክፍተት ነው. ክላቹን በሚሰራበት ጊዜ, ኃይል ወደ ክራንክ ዘንግ ቁመታዊ አቅጣጫ ይሠራል. ይህ የአክሲል አቅጣጫ ነው. እነዚህን የአክሲል ሃይሎች ለመምጠጥ, የአክሲል ተሸካሚዎች በክራንክ ዘንግ ላይ ተጭነዋል. የአክሱ አቅጣጫው በስዕሉ ላይ ባሉት ቀስቶች ይታያል.
የ axial crankshaft clearance መለካት በመደወያ አመልካች ሊከናወን ይችላል። ገጹን ይመልከቱ የሜካኒካል መለኪያ መሳሪያዎች ስለ መደወያው አመልካች የበለጠ መሠረታዊ መረጃ ለማግኘት.
ደረጃ 1.
የመደወያውን አመልካች በሞተሩ እገዳ ላይ ባለው ቋሚ ቦታ ላይ ይጫኑ. በሥዕሉ ላይ በሞተሩ እገዳ ላይ የተገጠመውን የመደወያ አመልካች ያሳያል. ፒኑ የክራንክ ዘንግ መቀርቀሪያውን ገና አልነካም።
ደረጃ 2.
የመደወያ አመልካች ከ 2 ሚሊሜትር በላይ በሆነ ቅድመ ጭነት ያዘጋጁ። ይህ ማለት የመደወያው አመልካች የመለኪያ ፒን ቢያንስ 2 ሚሊ ሜትር ተጭኖ ክራንች ዘንግ ገና አልተንቀሳቀሰም ማለት ነው። ምንም ቅድመ ጭነት ካልተዋቀረ የመለኪያ ፒን ክራንክ ዘንግ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ቦልቱን የማይነካበት እድል አለ። በሥዕሉ ላይ ቅድመ ጭነት ወደ 5 ሚሊ ሜትር (ትንሽ ጠቋሚው ሙሉውን ሚሊሜትር ያሳያል).
የክራንክ ዘንግ (በርዝመት) በተቻለ መጠን ወደ አንድ ጎን ይግፉት። ከዚያም በመደወያው ላይ ያለው ዜሮ ከእጁ በስተጀርባ እንዲሆን የውጪውን ቀለበት ያዙሩት.
ደረጃ 3.
በቀደመው ደረጃ ጠቋሚው በትክክል በ 0 ላይ ሲሆን ከ 5 ሚሊ ሜትር ቅድመ ጭነት ጋር ክራንች ዘንግ ወደ አንድ ጎን ተወስዷል. በእያንዳንዱ እንቅስቃሴዎ, መርፌው ብዙ ወይም ትንሽ ሚሊሜትር ያሳያል. የክራንች ዘንግ አሁን ወደ ሌላ አቅጣጫ በአክሲየም አቅጣጫ መገፋፋት አለበት. ጠቋሚው ከ 0 ጀምሮ የተለየ ዋጋ ያሳያል።
ስዕሉ የ 0,05 ሚሜ ርቀትን ያሳያል.
የሚለካውን ዋጋ ለማነፃፀር የሚመለከተውን ሞተር የፋብሪካውን መረጃ ያማክሩ።
