ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- ጉድለት ያለበት ፊውዝ
- በብርሃን ስርዓት ውስጥ አጭር ዙር
ጉድለት ያለበት ፊውዝ;
አንድ ፊውዝ በ fuse መያዣው ውስጥ ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ ቢነፍስ ሁለት ነገሮች ሊከሰቱ ይችላሉ;
- ፊውዝ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ አለው። ባለ 5 Ampere ፊውዝ ከተጫነ ሸማቹ እንዲሠራ 10 Ampere ሲፈልግ ሸማቹ ሲበራ ፊውዝ ወዲያው ይነፋል። በዚህ ሁኔታ አጭር ዙር የለም; ከፍ ያለ ዋጋ ያለው ፊውዝ መጫን አለበት.
- አጭር ዙር አለ. ስርዓቱን ለመጠበቅ ፊውዝ ይነፋል.
ይህ ገጽ የአጭር ወረዳን ቦታ እንዴት መለየት እንደሚቻል ያብራራል።
በብርሃን ስርዓት ውስጥ አጭር ዑደት;
ከችግር ነጻ በሆነ የመብራት መጫኛ ውስጥ, ECU (ኤሌክትሮኒካዊ ማብሪያ) በቮልቴጅ ላይ እንደበራ መብራቱ ይበራል. ከዚያም የተዘጋ ዑደት አለ, ስለዚህ አንድ ጅረት ሊፈስ ይችላል. ከታች በምስሉ ላይ (ከጣልቃ ገብነት የጸዳ) ፕላስ በቀይ እና መሬቱ ቡናማ ነው.
በምስሉ ውስጥ (አጭር ዙር የሚል ርዕስ ያለው), የመብራት አወንታዊ ግንኙነት በቀጥታ ከመሬት ጋር ተያይዟል. ይህ ተጨማሪ ሽቦ በምስሉ ውስጥ ቡናማ ሆኖ ይታያል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ገመዶቹ እርስ በርስ ይቃረናሉ, ስለዚህ በሁለት ኬብሎች መከላከያ ላይ የሚደርሰው ጉዳት እርስ በርስ እንዲገናኙ ያደርጋል.
በባትሪው ሲደመር እና ሲቀነስ መካከል ሁል ጊዜ ሸማች መኖር አለበት። ከዚህ በታች ባለው ምስል ላይ ያለው ቡናማ ሽቦ እንደዚያ አይደለም። የባትሪው አወንታዊ ሁኔታ ከምድር ጋር እንደተገናኘ, ፊውዝ ይነፋል.
አጭር ዙር ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. አጭር ዙር በገመድ ማሰሪያ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል, ነገር ግን በ ECU ወይም በተጠቃሚዎች ውስጥ. አዲስ ፊውዝ እንደተጫነ ወዲያውኑ ይነፋል. አጭር ዙር ከተጠረጠረ, ይህ የሙከራ መብራትን ወደ ወረዳው በማገናኘት ማረጋገጥ ይቻላል.
በመኪናው ውስጥ ለመብራት መጫኛ የሚያገለግል ማንኛውም የ 12 ቮልት መብራት እንደ የሙከራ መብራት መጠቀም ይቻላል. ልዩ የፍተሻ መብራቶች በአውቶ መለዋወጫ መደብሮችም ይገኛሉ። ይህ የፍተሻ መብራት ከ fuse የግንኙነት ነጥቦች ጋር መገናኘት አለበት (ሥዕላዊ መግለጫውን ይመልከቱ). ሸማቹ መብራት አለበት። የሙከራ መብራቱ እንደበራ, በወረዳው ውስጥ አጭር ዙር እንዳለ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ.
ECU ልክ እንደበራ የፍተሻ መብራቱ የመሬት ሽቦ ከባትሪው መሬት ጋር ተያይዟል, ይህም የሙከራ መብራቱ እንዲበራ ያደርገዋል. ከችግር ነጻ በሆነ ሁኔታ, ECU በፕላስ በኩል ይለዋወጣል, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ መሬቱ ይለወጣል. በሙከራ መብራት መሞከር ለስርዓቱ ጎጂ አይደለም. የፍተሻ መብራቱ ሸማች ነው, ስለዚህ አጭር ዑደት ከአሁን በኋላ ከመጠን በላይ ጫና አይፈጥርም.
አሁን በሲስተሙ ውስጥ አጭር ዙር እንዳለ ስለሚታወቅ የአጭር ዙር መገኛ ቦታ መሰኪያ ግንኙነቶችን በማቋረጥ ሊገኝ ይችላል. ከላይ ባለው ስዕላዊ መግለጫ ላይ የመብራት ግንኙነቶቹ ግንኙነታቸው ሊቋረጥ ይችላል, ነገር ግን የሙከራ መብራቱ እንደበራ ይቆያል. የመብራት ግንኙነቶቹ ስለዚህ የአጭር ዙር መንስኤ አይደሉም.
ሶኬቱ ከ ECU ውፅዓት ሲቋረጥ, ከመሬት ጋር ያለው ግንኙነት ይቋረጣል. የሙከራ መብራቱ ይጠፋል. ዲያግራሙን በመጠቀም አጭር ዑደት በ ECU እና በመብራት መካከል ባለው ሽቦ ውስጥ እንዳለ ሊታወቅ ይችላል. አሁን በስዕሉ ላይ ያለው ቦታ ስለሚታወቅ በመኪናው ውስጥ ያለው ተዛማጅ ሽቦ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል. ጉዳቱን መጠገን ወይም አንዳንድ ገመዶችን መተካት ብዙ ጊዜ በቂ ነው.
