You dont have javascript enabled! Please enable it!

ጂፒኤስ እና የአሰሳ ስርዓት

ርዕሰ ጉዳይ:

  • አጠቃላይ
  • አቀማመጥ መወሰን
  • የአሰሳ ስርዓት

አጠቃላይ:
ጂፒኤስ የአለምአቀፍ አቀማመጥ ስርዓት ምህጻረ ቃል ነው። ጂፒኤስ ምድርን የሚዞሩ የሳተላይቶች ኔትወርክን ያቀፈ ነው። እነዚህ ያለማቋረጥ የት እንደሚገኙ ያመለክታሉ. በአሰሳ መሳሪያዎች ውስጥ ያሉ የጂፒኤስ መቀበያዎች በምድር ላይ ያለውን አቀማመጥ እና (የጉዞ) አቅጣጫ በትክክለኛ ሜትር ትክክለኛነት ለመወሰን ከ 3 እስከ 8 ሳተላይቶች ያስፈልጋቸዋል. 

የአቀማመጥ መወሰን;
24 ሳተላይቶች በግምት 20.000 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ምድርን ለመዞር ያገለግላሉ። የሳተላይቶቹ አቀማመጥ የሚወሰኑት ቢያንስ አምስት ሳተላይቶች በአንድ ጊዜ በምድር ላይ አንድ ቦታ ላይ ሊደርሱ በሚችሉበት መንገድ ነው.

በሶስት ቋሚ ነጥቦች መካከል ያለውን ርቀት ካወቅን ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ቦታ ቢያንስ በሶስት ሳተላይቶች ሊሰላ ይችላል. ቦታው የሚወሰነው ምልክቶችን በመላክ እና በመቀበል መካከል ያለውን ጊዜ በማስላት ነው. ሰዓቱን በብርሃን ፍጥነት (በሴኮንድ 300.000 ኪ.ሜ) በማባዛት በተቀባዩ እና በእያንዳንዱ ሳተላይት መካከል ያለውን ርቀት ማስላት እንችላለን። ይህንን ቢያንስ በሶስት ሳተላይቶች ስናደርግ, ምናባዊ መስመሮችን ወደ አንድ የጋራ ነጥብ መሳል እንችላለን. አራተኛው ሳተላይት የአቀማመጥ ትክክለኛነት ይጨምራል.

ቦታው በኬንትሮስ እና ኬክሮስ ዲግሪዎች በተቀባዩ ይታያል. የምድር ወገብ በ 0 ° እና ምሰሶዎቹ በ 90 ° ላይ ናቸው. የኬንትሮስ መስመሮች (ሜሪዲያን) ምሰሶቹን ያገናኛሉ. ሜሪዲያን በምድር ላይ ያሉ ምናባዊ መስመሮች ናቸው

  • ከምድር ወገብ ጋር ቀጥ ያለ;
  • ከዱላ ወደ ምሰሶ.
ምድር በ 360 ዲግሪ ተከፍላለች, እነሱም ከፕራይም ሜሪዲያን ይለካሉ. ከዚህ ፕራይም ሜሪዲያን ርቀቱ የሚለካው በዲግሪ ነው (ከ0° ወደ 180°) የምስራቃዊ ኬንትሮስ እና ምዕራባዊ ኬንትሮስ. ዲግሪ (°) በሚከተሉት ሊከፈል ይችላል-
  • ቢበዛ 60 ደቂቃ (')
  • እና አንድ ደቂቃ ቢበዛ 60 ሰከንድ (")።

ከምድር ወገብ (ኬክሮስ) እና ምናልባትም ቁመቱ አንፃር በዲግሪዎች ካለው አቀማመጥ ጋር ፣ በምድር ላይ ያለ ማንኛውንም ቦታ ሊያመለክት ይችላል።

በአምስተርዳም የሚቀጥለው ቦታ በጂፒኤስ ተቀባይ ይቀርባል የተወሰነ፡

  • የሳተላይቶች ብዛት፡ 4
  • N: 52°22'02.8 ኢንች
  • ኦ፡ 4°53'48.7″
በአምስተርዳም ውስጥ የተጠቆመው ቦታ ከፕራይም ሜሪድያን እና ከምድር ወገብ በግምት 52° ሰሜን ኬክሮስ (N) እና 4° ምሥራቅ ኬንትሮስ (E) ነው። 
 
ኔዘርላንድስ ከፕራይም ሜሪዲያን በስተምስራቅ እና ከምድር ወገብ በስተሰሜን ትገኛለች። ከፕራይም ሜሪዲያን (የፈረንሳይ ክፍል እና አብዛኛው የስፔን ክፍል) በስተግራ በኩል ይህ በሰሜን-ምዕራብ ንፍቀ ክበብ ውስጥ ነው። ከምድር ወገብ በታች ስለ ደቡብ ንፍቀ ክበብ እንነጋገራለን. የጎግል ካርታዎች ላይ የደቡብ አፍሪካ (ደቡብ-ምስራቅ ንፍቀ ክበብ) እና የብራዚል (ደቡብ-ምዕራብ ንፍቀ ክበብ) መጋጠሚያዎችን ብንመለከት፣ መጋጠሚያዎቹ ይህን ይመስላል።
 
ደቡብ አፍሪካ ያስተባብራል፡-
  • ኤስ፡ 28°21'15.5″
  • ኦ፡ 23°53'13.0″
ብራዚል መጋጠሚያዎች፡-
  • ኤስ፡ 4°51'56.4″
  • ወ፡ 51°57'27.7 ኢንች

የአሰሳ ስርዓት፡
የኬክሮስ እና የኬንትሮስ ክበቦች በሀገር እና በመንገድ ካርታዎች ላይ ይታያሉ. የእያንዳንዱ ቦታ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ ይታወቃል. በመኪናው ውስጥ ያለው የጂፒኤስ ተቀባይ አሁን ያለውን ቦታ ካወቀ በኋላ ከመንገድ ካርታው መጋጠሚያዎች ጋር ሊወዳደር ይችላል።

የጉዞ አቅጣጫ እና መድረሻው ያለው ርቀት ሳተላይቶቹን በመጠቀም ይሰላል እና በመኪናው ውስጥ ባለው ማሳያ ላይ ይታያል.

ምሳሌ፡ ከዶርድሬክት (ደቡብ ሆላንድ) ወደ ፓሪስ መንዳት እንፈልጋለን።
መጋጠሚያዎቹ የሚከተሉት ናቸው።

  • Dordrecht: 51°48’33.2″N 4°38’53.0″E
  • Parijs: 48°51’16.8″N 2°20’52.0″E

የመድረሻው ቦታ እና ርቀቱ በመጋጠሚያዎች ላይ ተመስርቶ ይሰላል. ባለፈው አንቀጽ ላይ ያለውን መረጃ በመጠቀም ስለ መጋጠሚያዎች የሚከተለውን ማለት እንችላለን-

  • ከ 51 ዲግሪ ሰሜን እስከ 48 ዲግሪዎች. ይህ ከምድር ወገብ ጋር ቅርብ ነው, ስለዚህ መንገዱ ደቡብ ነው;
  • ከ 4 ዲግሪ ምስራቅ እስከ 2 ዲግሪዎች: ይህ ወደ ዋናው ሜሪዲያን ቅርብ ነው, ስለዚህ መንገዱ ወደ ምዕራብ ነው. 

በአሰሳ ኮምፒዩተር ውስጥ ያለው ሶፍትዌር በመንገድ ካርታው ላይ በመመስረት በጣም ምክንያታዊ የሆነውን መንገድ ያሰላል። ይህም እንደ ያልተስተካከሉ መንገዶች, የክፍያ መንገዶች, የጀልባ አገልግሎቶች, ወዘተ የመሳሰሉትን ሁኔታዎች ግምት ውስጥ ያስገባል. ስርዓቱ ከበይነመረቡ ጋር ሲገናኝ, ሶፍትዌሩ የትራፊክ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ ያስገባል. በጣም ምክንያታዊ በሆነው (መደበኛ) መንገድ ላይ መዘግየቱ ከታየ አማራጭ መንገድ ይቀርባል። ይህ ረጅም የርቀት መንገድ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ምቹ በሆነ የትራፊክ ሁኔታ ምክንያት አሁንም ፈጣን መንገድ ነው።