ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- የማስፋፊያ ታንክ
- የተለያዩ አይነት የማስፋፊያ ማጠራቀሚያዎች
የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ;
የማቀዝቀዣ ዘዴ ሁልጊዜ የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ የተገጠመለት ነው. በዚህ የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው ቀዝቃዛ ተከማችቷል. ይህ የውኃ ማጠራቀሚያ ደግሞ ቀዝቃዛው ሊሰፋ የሚችል መሆኑን ያረጋግጣል.
በሙቀት ለውጦች እና ግፊት መጨመር ምክንያት የኩላንት ደረጃው ከፍ ይላል እና ይወድቃል። ይህ ደግሞ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የማጠራቀሚያው ቆብ ሲቀየር ይታያል; ከዚያም የሚያሾፍ ድምፅ ይሰማል። በዚህ ጊዜ የስርዓቱ ግፊት ይቀንሳል እና የኩላንት ደረጃው ከፍ ይላል (ከውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንኳን ሊፈስ ይችላል). ግፊት በሚደረግበት ጊዜ የኩላንት ሙቀት ሳይፈላ በቀላሉ 120 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሊደርስ ይችላል, ነገር ግን ግፊቱ እንደቀነሰ (ለምሳሌ, ቆብ በመፍታት) ቀዝቃዛው መቀቀል እና መስፋፋት ይጀምራል.
ከታች ያለው ምስል የመኪና ማቀዝቀዣ ዘዴ ምን እንደሚመስል ያሳያል. ስለዚህ ጉዳይ ተጨማሪ መረጃ በገጹ ላይ ሊገኝ ይችላል የማቀዝቀዣ ሥርዓት.
የተለያዩ የማስፋፊያ ታንኮች ዓይነቶች;
የመኪና አምራቾች የተለያዩ የማስፋፊያ ታንኮችን መጠቀም ይችላሉ. አንዳንድ ጊዜ ግልጽ የሆነ ማጠራቀሚያ ይመረጣል እና ሌላ ጊዜ ደግሞ የፕላስቲክ ተንሳፋፊ አካል ያለው ግልጽ ያልሆነ ማጠራቀሚያ ይመረጣል. ምስሉ ቢያንስ እና ከፍተኛ ምልክት ያለው ግልጽ የውሃ ማጠራቀሚያ ያሳያል. የማቀዝቀዣው ደረጃ በምልክቶቹ መካከል መቆየት አለበት. ቢበዛ ይመረጣል። የዚህ ዓይነቱ የውኃ ማጠራቀሚያ ጥቅም የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ ባርኔጣው መንቀል የለበትም. ይህ ዓይነቱ የውኃ ማጠራቀሚያ ብዙውን ጊዜ ለ VAG ጥቅም ላይ ይውላል
ሌላው አማራጭ የተንሳፋፊ አካል ያለው ግልጽ ያልሆነ ማጠራቀሚያ ነው (ምስሉን ይመልከቱ).
- የውኃ ማጠራቀሚያው በአብዛኛው ጥቁር, ግልጽ ያልሆነ ፕላስቲክ ነው. ደረጃውን ለመፈተሽ ባርኔጣው መንቀል አለበት.
- በከፍተኛው ፈሳሽ ደረጃ, የተንሳፋፊው ንጥረ ነገር (በቀዝቃዛው ላይ የሚንሳፈፍ) ከውኃ ማጠራቀሚያው አናት ላይ ይወጣል.
- በትንሹ ፈሳሽ ደረጃ, ተንሳፋፊው ንጥረ ነገር በማጠራቀሚያው ውስጥ ጥልቅ ይሆናል. ይህ እንደገና መሙላት እንዳለበት ምልክት ነው.
የዚህ የውኃ ማጠራቀሚያ ጉዳቱ የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ ባርኔጣው መንቀል አለበት. ይህ በሞቀ ሞተር የማይቻል ነው. ሞተሩ በጣም በሚሞቅበት ጊዜ ፈሳሹ ከውኃ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይፈስሳል, ምክንያቱም የመፍቻው ነጥብ ዝቅ ይላል እና ቀዝቃዛው ይስፋፋል እና ሊፈላ ይችላል. ይህ ካልሆነ ግን የማሾፍ ድምጽ ከተሰማ, በግፊት መቀነስ ምክንያት ደረጃው ይነሳል. በዚያን ጊዜ የፈሳሹ መጠን ከፍተኛው ላይ ያለ ይመስላል፣ ነገር ግን ለምሳሌ፣ አንድ ሰው ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ አንድ ሰአት የሚጠብቅ ከሆነ፣ የፈሳሹ መጠን በግማሽ መንገድ ብቻ ሊሆን ይችላል። ይህ የፈሳሹን ደረጃ የተዛባ ምስል ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ደረጃውን ማረጋገጥ ሁልጊዜ አስፈላጊ ነው.
