ልዩነት

የቶርሰን ልዩነት
የቶርሴን ልዩነት ('ቶርሰን' የ'ቶርኬ ሴንሲንግ' ማሳጠር ነው፣ በቀላል የተተረጎመ፡ 'torque ስሜት') በመርህ ደረጃ የተመጣጠነ ልዩነት ነው። ሁለቱም የውጤት ዘንጎች በተመሳሳይ የማዞሪያ ድግግሞሽ ሲሽከረከሩ፣ በእነዚህ ዘንጎች ውስጥ ያሉት የማሽከርከሪያ ሞገዶች እኩል ናቸው። የልዩነት እርምጃ በማንኛውም ምክንያት ከተፈጠረ፣ ወደ ፈጣኑ የሚሽከረከር የውፅአት ዘንግ ያለው የማሽከርከር ጉልበት ይቀንሳል እና ወደ ዘገምተኛ የሚሽከረከር ዘንግ። እዚህም በመርህ ደረጃ ውስጣዊ የግጭት ጊዜ ይፈጠራል, ይህም በአንድ በኩል የውጤት ጥንካሬን ይቀንሳል እና በሌላ በኩል ደግሞ የውጤት ጥንካሬን ይጨምራል. ክዋኔው የተመሰረተው የእነዚህን ጊርስ ትክክለኛውን የፒች አንግል በመምረጥ በሚፈጠረው የትል ማርሽ ማስተላለፊያ ራስን የመቆለፍ ባህሪ ላይ ነው.
ከታች በምስሉ ላይ ያለው የአክሰል ልዩነት ወደ ቀለበት ማርሽ ተጣብቋል። የትል ማርሽ ዘንጎች በልዩ መኖሪያ ቤት ውስጥ ተጭነዋል. በሲሊንደሪክ ማርሽ ሁለት ሁለት የተገናኙት የትል ማርሽዎች ስለ መጥረቢያዎቻቸው በነፃነት ሊሽከረከሩ ይችላሉ።
እያንዳንዳቸው ሦስት የሁለት ትል ማርሽዎች ተጭነዋል። ከእያንዳንዱ ስብስብ አንድ ትል ማርሽ በዊል ድራይቭ ዘንግ ላይ ወደ ቀኝ ተሽከርካሪ ከተሰነጣጠለው ትል ጋር ይሠራል; ሌላኛው ትል ማርሽ በዊል ድራይቭ ዘንግ ላይ ወደ ግራ ተሽከርካሪው ላይ ካለው ትል ጋር ይሳተፋል።
በቀጥታ ወደ ፊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ (ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ) ምንም ልዩነት ከሌለ ሁለቱም ዘንጎች በተመሳሳይ ፍጥነት ይሽከረከራሉ። ልዩነቱ መኖሪያው የትል ማርሽዎችን ይይዛል, ይህ ደግሞ ትልቹን በዊል ድራይቭ ዘንጎች ያሽከረክራል. ሁለቱም ትል ማርሽዎች በድምፃቸው ምክንያት ወደ አንድ አቅጣጫ መዞር ይፈልጋሉ ፣ ይህም ከሲሊንደሪክ ማርሽ ጋር በመገጣጠም የማይቻል ነው። ልዩነቱ አሁን እንደ አንድ ብሎክ ይሽከረከራል እና የተመጣጠነ torque ስርጭትን (50% - 50%) ያረጋግጣል።