በናፍታ ሞተር ውስጥ ማቃጠል በከፍተኛ ግፊት የመጨረሻ ግፊት እና የሙቀት መጠን ይደርሳል። መርፌው የናፍታ ነዳጅ በትክክለኛው ጊዜ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያስገባል ፣ ከዚያ በኋላ የአየር እና የነዳጅ ድብልቅ እራሱን ያቃጥላል። በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት, የሚያብረቀርቅ መሰኪያ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው አየር አስቀድሞ ማሞቅን ያረጋግጣል. የተለያዩ እድገቶች ነዳጁን በተለየ መንገድ ለምሳሌ የፓምፕ ኢንጀክተሮች እና የተለመዱ የባቡር ቴክኒኮችን ወደ ውስጥ ማስገባት ተችሏል.
