ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- የናፍጣ ነዳጅ
- Cetane ቁጥር
- ቀለም
- የደመና ነጥብ
- Viscosity
የናፍጣ ነዳጅ;
የናፍጣ ነዳጅ የሚመጣው ከፔትሮሊየም ነው። ናፍጣ ከቤንዚን በመጠኑ ይከብዳል እና የበለጠ የሚቃጠል ሙቀትን ይይዛል። ከቤንዚን በተቃራኒ ናፍጣ በጣም ተቀጣጣይ ነው, ምክንያቱም በተቻለ ፍጥነት በድንገት ማቀጣጠል አለበት. 2 ዓይነት የናፍጣ ነዳጅ አለ; የበጋ ናፍታ እና የክረምት ናፍታ. በሚቀጥለው ክፍል በ Cetane ቁጥር ስር ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ።
Cetane ቁጥር:
የናፍጣ ነዳጅ በቀላሉ እራሱን ማቃጠል መቻል አለበት። በነዳጅ መርፌ እና በቃጠሎው መጀመሪያ መካከል ያለው ጊዜ በተቻለ መጠን አጭር መሆን አለበት። የነዳጁ እራስን ለማቃጠል ፈቃደኛነት በሴቲን ቁጥር ይገለጻል. የሴቲን ቁጥሩ ከፍ ባለ መጠን ነዳጁ በቀላሉ ይቀጣጠላል. የናፍታ ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት መሮጥ ካለበት ነዳጁ ከፍ ያለ የሴታን ቁጥር (በተዘዋዋሪ መርፌ ሞተሮች 56፣ ለቀጥታ መርፌ ሞተሮች 70) ሊኖረው ይገባል። ነዳጁን ለማቃጠል የሚፈጀው ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት አነስተኛ ነው.
ክሉር
የናፍታ ተፈጥሯዊ ቀለም ቀላል ቢጫ ነው። ማቅለሚያዎች በተለያዩ ምክንያቶች ተጨምረዋል.
የደመና ነጥብ፡
የውጪው የሙቀት መጠን ሲቀንስ, የነዳጅ ነዳጅ ፈሳሽነት ይቀንሳል. የደመና ነጥብ በነዳጅ ውስጥ ያሉት የፓራፊን ክሪስታሎች መለያየት የሚጀምሩበት የሙቀት መጠን ነው። የፔትሮሊየም ኢንዱስትሪ በበጋ እና በክረምት ነዳጅ ያቀርባል. በበጋ ነዳጅ, በፓራፊን መለያየት ምክንያት የመርጋት ክስተቶች በ -8 ዲግሪዎች ሊከሰቱ ይችላሉ. የክረምት ነዳጅ እስከ -15 ዲግሪዎች ድረስ ምንም አይነት ችግር አይፈጥርም. ሞተሩን እንደገና ማስጀመር የሚቻለው የተዘጉ ክፍሎችን በማሞቅ ብቻ ነው.
Viscosity:
አንድ የናፍታ ሞተር በትክክል እንዲሠራ, ነዳጁ ትክክለኛ viscosity እንዲኖረው በጣም አስፈላጊ ነው. viscosity በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ነዳጁ ደካማ የቅባት ውጤት አለው እና ፍሰቶች በመርፌ ፓምፕ ላይ የመከሰት እድላቸው ሰፊ ነው. viscosity በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, የክትባት ስርዓቱ ተጨማሪ ጫና ይደረግበታል. ሁለቱም በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍተኛ የሆነ viscosity የተወጋውን ነዳጅ ጠብታ መጠን እና ስለዚህ የቃጠሎውን ሂደት ይነካል።
