የነዳጅ ሞተር የነዳጅ ፓምፕ

የነዳጅ ፓምፕ ስህተት ምልክቶች:
የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፑ ነዳጁን ከማጠራቀሚያው ወደ ሞተሩ መያዙን ያረጋግጣል. ፓምፑ ከአሁን በኋላ አይሰራም, ሞተሩ ነዳጅ አይቀርብም. የነዳጅ ፓምፑ በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ ሁልጊዜ ግልጽ አይደለም. በአንዳንድ ሁኔታዎች የነዳጅ ፓምፑ አሁንም ይሠራል, ነገር ግን ከአሁን በኋላ የሚፈለገውን ግፊት አያገኝም. የወሊድ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የሚከተሉት ምልክቶች ሊከሰቱ ይችላሉ:

• ከፍተኛው የሞተር ኃይል ይቀንሳል.
• የሲሊንደር ሽግግር ይከሰታል.
• በሚነሳበት ጊዜ ሞተሩ በትክክል አይጀምርም.
• የስህተት ኮዶች በECU ውስጥ ተከማችተዋል።

በብዙ አጋጣሚዎች ዝቅተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ዳሳሽ በአቅርቦት መስመር ላይ ተጭኗል. ይህ ዳሳሽ የነዳጅ ግፊት ዋጋን ወደ ECU ይልካል. የነዳጅ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ ECU የስህተት ኮድ ያከማቻል። ምንም የግፊት ዳሳሽ ከሌለ ቴክኒሻኑ በችግሮች ጊዜ የግፊት መለኪያውን ከነዳጅ ጋለሪ ጋር ማገናኘት አለበት። ማንኖሜትሩ የአሁኑን የነዳጅ ግፊት ያሳያል. ትክክለኛው ግፊት እየደረሰ መሆኑን ወይም ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ለማወቅ ቴክኒሻኑ የተነበበው እሴት ሊጠቀም ይችላል።

በጣም ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት የግድ የነዳጅ ፓምፑ ጉድለት አለበት ማለት አይደለም. በጣም ዝቅተኛ የአቅርቦት ቮልቴጅ፣ ደካማ የመሬት ግንኙነት ወይም ደካማ መሰኪያ ግንኙነት፣ ፓምፑ በትክክል ለመስራት በቂ ያልሆነ ቮልቴጅ ሊቀበል ይችላል። የነዳጅ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, በሚሠራበት ጊዜ በፓምፕ መሰኪያ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ለመለካት ጥሩ ነው. በዚህ ሁኔታ, ለመለካት መሰኪያውን በጭራሽ አያስወግዱት, ምክንያቱም ይህ ወረዳውን ይሰብራል እና የሽግግር መቋቋም የቮልቴጅ መጥፋትን አያስከትልም!